15万公里未换正时皮带属于严重超期使用，必须立即更换。正时皮带的正常更换周期一般为6-10万公里，超过15万公里后橡胶老化、拉伸严重，随时可能断裂。一旦断裂，气门与活塞会发生撞击，导致发动机顶气门、活塞损坏，甚至连杆弯曲，维修费用通常高达数千至数万元。即使目前车辆未出现异响或抖动，隐患也已极大，建议尽快到专业维修店检查并更换，同时一并更换张紧轮、惰轮和水泵，确保系统可靠性。
【常见问题】
问题1：15万公里未换正时皮带，车子还能开多久？
回答1：15万公里未换正时皮带没有固定剩余寿命，随时可能断裂，极端情况下下一秒钟就可能发生故障，因此不建议继续行驶，应尽快拖车到维修店更换。
问题2：15万公里未换正时皮带，发动机已经出现异响怎么办？
回答2：异响通常表明正时皮带已经严重磨损、松弛或即将断裂，此时必须立即停车并呼叫救援，不可再启动发动机，否则异响后几分钟内就可能断裂，导致严重损坏。
问题3：15万公里未换正时皮带，更换时需要注意什么？
回答3：更换15万公里未换的正时皮带时，建议同时更换张紧轮、惰轮、水泵及防冻液，并检查气门、活塞是否有轻微损伤，安装后需用专业工具校准正时，避免跳齿。