ABS亮黄灯（即防抱死制动系统故障指示灯）通常意味着系统存在故障，具体严重程度取决于故障原因。核心答案是：不算极危险，但需尽快检修。黄灯亮起时，车辆的基础刹车功能依然可用，但ABS系统可能失效，在紧急制动或湿滑路面时，车轮可能抱死导致失控风险增加。建议在黄灯亮起后，保持安全车速、避免急刹，并尽快前往维修店检查传感器、轮速齿圈或ABS模块等问题。若同时伴随刹车踏板异常、制动液泄漏或红灯亮起，则说明制动系统严重故障，应立即停车呼叫救援。
3、常见问题
问题1：ABS亮黄灯后还能继续开车吗？
回答1：可以短途低速行驶，但需避免急刹车和湿滑路面。黄灯表示ABS系统故障，基础刹车仍在，但防抱死功能失效，建议尽快检修。
问题2：ABS亮黄灯和亮红灯有什么区别？
回答2：ABS黄灯仅指防抱死系统故障，制动主系统正常；红灯通常代表制动液不足或刹车总泵故障，危及安全，需立即停车。
问题3：ABS亮黄灯最可能的原因是什么？
回答3：最常见原因是车轮传感器脏污或损坏，其次是轮速齿圈受损、ABS泵线束接触不良或保险丝熔断。
问题4：如何自己判断ABS亮黄灯的严重程度？
回答4：如果刹车踏板脚感正常、无异响、无制动液泄漏，则多为传感器等电子故障，相对不紧急。若刹车变软、行程变长、踏板抖动，则需立即停修。