AMT（Automated Manual Transmission）属于自动机械式变速箱。它是在传统手动变速箱（MT）的基础上，加装电子控制单元（ECU）和液压或电控执行机构，实现离合器自动分离与结合、自动选挡和换挡操作。本质上，AMT的机械结构与手动变速箱相同，但通过自动化系统省去了驾驶员的脚踩离合和手动换挡动作，保留了手动变速箱的高传动效率和经济性，同时兼具自动变速箱的操作便利性。
【常见问题】
问题1：amt变速箱与自动变速箱有什么区别？
回答1：AMT变速箱属于自动机械式变速箱，其机械核心是手动变速箱结构，依靠电控执行器自动控制离合器和换挡；而传统自动变速箱（AT）采用液力变矩器和行星齿轮组，原理和传动效率不同。AMT成本较低、油耗接近手动挡，但换挡平顺性通常不如AT。
问题2：amt变速箱适合哪些车型？
回答2：AMT变速箱常用于经济型轿车、商用车和部分跑车（如早期法拉利），因为它在保留手动变速箱高传动效率的同时实现自动操作，适合追求性价比和燃油经济性的车辆。
问题3：amt变速箱的缺点有哪些？
回答3：AMT变速箱的换挡过程存在动力中断，导致顿挫感明显；低速蠕行时平顺性较差，且响应速度不如双离合或AT变速箱，因此驾驶体验相对粗糙。