AT变速箱是自动挡。AT全称是Automatic Transmission，即液力自动变速箱，属于自动变速器的一种，与手动挡（MT）完全无关。它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，驾驶者无需操作离合器或手动选挡，只需挂入D挡即可前进。与手动挡相比，AT变速箱换挡平顺、操作简便，但传动效率略低，油耗相对较高；与CVT、DCT等其他自动变速箱相比，AT变速箱以可靠性高、承受扭矩大、换挡质感成熟著称，广泛应用于传统燃油车和部分混动车型。
【常见问题】
问题1：AT变速箱和手动挡哪个更省油？
回答1：在同等驾驶技术下，手动挡通常比AT变速箱更省油，因为手动变速箱传动效率更高，没有液力变矩器的能量损失。但现代AT变速箱通过增加锁止离合器和多挡位设计（如8AT、9AT），油耗差距已大幅缩小，日常驾驶中几乎难以察觉。
问题2：AT变速箱需要像手动挡那样换油吗？
回答2：AT变速箱需要定期更换专用自动变速箱油（ATF），而手动挡变速箱同样需要更换齿轮油。AT变速箱油不仅润滑，还起到传递动力和散热的作用，一般建议每4-6万公里或根据厂家手册更换，不及时更换可能导致换挡顿挫甚至损坏。
问题3：AT变速箱可以像手动挡一样空挡滑行吗？
回答3：不可以。AT变速箱在行驶中挂入N挡（空挡）会导致油泵供油不足，润滑和散热能力下降，长期空挡滑行会严重损坏变速箱。而手动挡空挡滑行虽不推荐但不会立即损坏变速箱，但同样存在安全隐患。因此无论AT还是手动挡，都应避免空挡滑行。