CVT变速箱（无级变速器）是由荷兰发明的。具体来说，现代CVT的雏形由荷兰的范·多恩（Van Doorne）公司（后并入DAF）在1950年代首次成功应用于汽车上。其核心原理是通过钢带或链条在两个锥形轮之间传递动力，实现无级变速。虽然早在19世纪末就有类似概念，但荷兰工程师率先解决了材料与制造难题，使其量产化，奠定了现代CVT的基础。如今，日本（如日产、丰田）和德国（如奥迪）等车企对CVT进行了大量改进和推广，但发明源头仍属于荷兰。
【常见问题】
问题1：cvt变速箱的发明是否与荷兰的DAF汽车公司有关？
回答1：是的，DAF（Van Doorne's Automobiel Fabriek）正是荷兰公司，其创始人范·多恩（Hub van Doorne）团队在1950年代研发了用于汽车的CVT变速箱，最初称为“Variomatic”，并搭载于DAF 600等车型上。
问题2：cvt变速箱发明后，哪个国家的技术改进最大？
回答2：日本是最主要的改进者。例如，日产开发了Jatco CVT（广泛应用于轩逸等车型），丰田则推出了Direct Shift-CVT，通过加入齿轮起步来提升响应性。此外，德国博世（Bosch）也贡献了关键的钢带技术，但发明国依然是荷兰。