CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）是自动挡的一种，但“自动挡”是一个更宽泛的概念，包含AT（液力自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）、CVT以及AMT等多种类型。简单来说，开CVT变速箱的车不需要手动换挡，属于自动挡范畴，但不能因为它是自动挡就直接等同于传统意义上的“自动挡”（通常指AT）。CVT通过钢带或链条在两个锥形轮间无级调节传动比，实现平顺无顿挫的加速，油耗表现较好，尤其适合城市代步。而AT、DCT等各有特点。因此，CVT是自动挡的一个子类，两者是包含关系。
【常见问题】
问题1：CVT和自动挡哪个好？
回答1：CVT是自动挡的一种，不存在哪个好坏的绝对答案。CVT优势在于平顺省油，适合日常通勤；而传统自动挡（AT）耐用性更强、能承受更大扭矩，运动型车多用DCT。选车时需根据预算和驾驶需求权衡。
问题2：CVT自动挡会不会容易坏？
回答2：CVT变速箱在长期高负荷（如暴力驾驶、频繁急加速）下可能比AT更易出现钢带打滑或磨损，但正常家用保养得当，寿命完全足够。现代CVT技术已相当成熟，许多车型可行驶数十万公里无故障。
问题3：为什么有些CVT自动挡车有挡位显示？
回答3：CVT理论上没有固定挡位，但厂家为模拟传统驾驶感受，会预设多个虚拟挡位（如模拟8速），仪表盘显示的“1挡”“2挡”只是程序模拟的传动比变化，实际仍是无级变速。