DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称，属于自动挡变速箱的一种。它通过两套独立的离合器分别控制奇数挡和偶数挡，在换挡前预先啮合下一挡位，实现几乎无动力中断的快速换挡，兼具手动挡的传动效率和自动挡的便利性。DCT常见于大众（DSG）、福特（PowerShift）、现代（DCT）等品牌车型，因换挡速度快、燃油经济性好而广泛应用，但低速顿挫和可靠性曾是早期版本的短板，如今技术已大幅改进。
【常见问题】
问题1：DCT变速箱和传统自动挡哪个更省油？
回答1：DCT变速箱由于传动效率高、换挡逻辑直接，通常比传统AT自动变速箱更省油，尤其是在高速巡航工况下。但具体油耗还受调校和驾驶习惯影响。
问题2：DCT变速箱是自动挡吗？需要手动换挡吗？
回答2：DCT变速箱是自动挡的一种，日常驾驶完全由电脑控制换挡，无需手动操作。部分车型提供手动模式或拨片，可让驾驶者自主控制挡位。
问题3：DCT变速箱的缺点有哪些？
回答3：早期DCT可能存在低速顿挫、换挡逻辑犹豫、离合器过热等问题，尤其在拥堵路况下。但现代新型DCT通过软件优化和湿式离合器设计，已大幅改善平顺性和耐久性。
问题4：DCT和CVT变速箱哪个更可靠？
回答4：两者可靠性因品牌和调校而异。DCT的机械结构相对复杂，对散热和润滑要求高；CVT则依靠钢带传动，大扭矩下易打滑。总体上，经过市场验证的成熟DCT（如大众DSG）可靠性不逊于CVT，但都需要按时保养。