DCT不是手动挡，它是一种自动变速箱（双离合变速箱）。DCT全称Dual Clutch Transmission，即双离合变速器，内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡时通过预选挡位实现几乎无动力中断的快速换挡，属于自动变速箱的一种。而手动挡需要驾驶员踩离合踏板、手动挂挡，二者原理和操作方式完全不同。DCT可以像自动挡一样由电脑控制换挡，也能提供手动模式（拨片或挡杆切换），但本质上仍是自动变速箱。
【常见问题】
问题1：DCT变速箱需要像手动挡一样换挡吗？
回答1：不需要。DCT虽然内部结构保留手动挡的齿轮和离合器，但由电脑和液压系统自动完成离合器分离与挡位切换，驾驶者只需挂入D挡或S挡即可，无需踩离合或手动换挡。部分车型提供手动模式，但操作方式与纯手动挡完全不同。
问题2：DCT和手动挡哪个更省油？
回答2：在同等技术和驾驶习惯下，DCT通常比手动挡更省油。因为DCT换挡速度快、传动效率高，且电脑能精确控制换挡时机，避免手动挡因换挡不及时或半联动造成的能量损失。但实际油耗还与车型调校和路况有关。
问题3：DCT是自动挡还是手动挡？为什么叫双离合？
回答3：DCT是自动挡的一种，不是手动挡。之所以叫“双离合”，是因为它内部有两套离合器：一套控制1、3、5挡等奇数挡，另一套控制2、4、6挡等偶数挡。换挡时，系统提前将下一挡位预选，通过离合器切换瞬间完成换挡，因此速度飞快、平顺性较好。
问题4：DCT变速箱有手动挡的驾驶乐趣吗？
回答4：DCT可以模拟手动换挡的体验，例如使用换挡拨片或挡杆手动升降挡，并且换挡响应比传统手动挡更迅速、直接。但由于没有离合器踏板，缺少了手动挡“人车合一”的脚感和操作感，因此部分驾驶者仍觉得纯手动挡乐趣更足。