DM（Dual Mode）是比亚迪第一代双模混动技术，以燃油发动机为主、电机为辅的并联架构，侧重于性能和高功率输出，在亏电状态下油耗较高。而DM-i（智能双模混动）是比亚迪第三代超级混动技术，以电驱动为主、发动机为辅的串并联架构，搭载高燃效发动机和专用刀片电池，通过发电机和驱动电机协同工作，实现大部分工况下纯电行驶或串联发电，仅在高速巡航时发动机直驱，因此综合油耗极低（百公里约4-5升），且驾驶平顺性接近电动车。简单说：DM追求动力性能，DM-i追求极致节能和低油耗。
【常见问题】
问题1：DM和DMI哪种技术更省油？
回答1：DM-i（即DMI，实际指比亚迪超级混动）比DM更省油。DM-i以电驱为主，发动机主要工作在高效区间，馈电油耗可低至4-5L/100km；而DM侧重性能，亏电油耗通常超过8L/100km。
问题2：DM和DMI的电池保养有什么区别？
回答2：DM和DMI都使用磷酸铁锂电池，但DM-i的电池容量更大（通常8-18kWh），支持更长纯电续航（50-120km），日常尽量保持电量有助延长寿命；DM电池容量较小（约15kWh），但频繁高功率放电需注意散热。两者均建议定期充电并避免长期亏电。
问题3：选购时如何决定选DM还是DMI？
回答3：如果追求加速快感、经常跑高速且不介意油耗，可选DM（如汉DM等）；如果日常城市通勤、注重经济性和平顺驾驶，DM-i（如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i）更合适，平均每公里成本不到0.3元。