D档（Drive）是电动车或混动车的标准前进档，车辆在此档位下正常加速行驶，松开加速踏板后滑行阻力小，能量回收较弱；B档（Brake或Boost）是强能量回收档，在B档下松开加速踏板时，电机主动施加较大阻力进行能量回收，产生明显的减速感，适用于长下坡、城市拥堵等需要频繁减速的场景，可减少刹车磨损并提升续航。两者的核心区别在于能量回收强度和驾驶感受：D档更接近燃油车滑行感，B档则类似“单踏板模式”的减速效果。此外，部分车型在B档下踩刹车时能量回收会进一步增强，而D档下能量回收力度通常可通过拨片或设置调整。
【常见问题】
问题1：D档和B档在电动车中哪个更省电？
回答1：B档在频繁减速或下坡场景下可通过强回收更多电能，因此更省电；但在平路匀速行驶时，D档能量回收较弱，反而可能因电机效率更高而略省电，实际取决于驾驶习惯和路况。
问题2：D档和B档可以随时切换吗？
回答2：可以，D档和B档通常在换挡机构上直接切换，无需停车或踩刹车，驾驶中根据路况随时拨动即可，部分车型还支持记忆上次档位。
问题3：D档和B档对刹车片磨损有何影响？
回答3：B档由于强回收制动可大幅减少机械刹车使用，从而显著降低刹车片磨损；D档滑行时减速主要靠刹车，磨损相对较大。
问题4：习惯用B档后，再开D档不习惯怎么办？
回答4：这是正常现象，因为B档减速感强，换回D档后需提前预判减速距离并增加刹车踏板力度，建议在路况允许时逐步适应，或使用车辆的能量回收强度调节功能（如可调弱档）。
问题5：D档和B档在冰雪路面上哪个更安全？
回答5：B档强回收可能使驱动轮突然锁止导致打滑风险，而D档滑行更平顺，因此冰雪路面推荐使用D档并配合机械刹车轻柔操作，部分车型在低附着力模式下会自动减弱B档回收力度。