【2018年汽车购置税政策】2018年，中国汽车购置税政策在延续之前优惠的基础上，进一步调整了部分车型的税收标准，以促进新能源汽车的发展和推动汽车行业结构优化。这一年的政策变化对消费者购车选择产生了重要影响，尤其在新能源汽车领域，优惠政策明显增强。
以下是2018年汽车购置税政策的主要
一、总体政策概述
2018年，我国继续执行对小排量乘用车的购置税减免政策，同时加大对新能源汽车的支持力度。购置税政策主要依据车辆的排量、类型及是否为新能源车进行区分，鼓励低排放、高能效的车型消费。
二、主要政策
| 项目 | 内容说明 |
| 购置税税率 | 一般乘用车购置税税率为10%；新能源汽车（纯电动车）免征购置税。 |
| 小排量车型 | 排量小于1.6L的乘用车，购置税减按7.5%征收，但该政策在2018年逐步退出。 |
| 新能源汽车 | 纯电动和插电混动车型可享受购置税全免政策，且部分地区还提供地方补贴。 |
| 二手车 | 购置税仅针对新车，二手车交易不涉及购置税。 |
| 政策适用时间 | 2018年1月1日起执行，部分政策延续至2018年底。 |
三、政策背景与影响
2018年汽车购置税政策的调整，主要是为了响应国家节能减排战略，推动绿色出行方式。随着环保压力增大，政府通过税收杠杆引导消费者向新能源车倾斜，同时也促使传统燃油车企业加快技术升级。
此外，小排量车购置税优惠的逐步取消，也反映出国家对汽车产业结构调整的意图，鼓励车企研发更高效、更低排放的产品。
四、政策对比（2017 vs 2018）
| 项目 | 2017年政策 | 2018年政策 |
| 小排量车购置税 | 7.5% | 逐步取消，部分城市仍保留 |
| 新能源车购置税 | 免征 | 继续免征，部分地区加码补贴 |
| 政策实施时间 | 2017年1月1日 | 2018年1月1日 |
| 政策目标 | 鼓励节能型车辆 | 加速新能源汽车发展 |
五、总结
2018年汽车购置税政策在保持整体稳定的同时，更加注重对新能源汽车的支持，同时逐步减少对小排量燃油车的税收优惠。这一政策导向不仅有助于推动汽车产业转型升级，也为消费者提供了更多绿色出行的选择。对于有意购车的用户来说，了解当年的购置税政策，有助于做出更经济、环保的购车决策。