【奔驰四缸汽油发动机M260技术亮点详解】作为梅赛德斯-奔驰在紧凑型发动机领域的重要成果，M260系列四缸汽油发动机自推出以来，凭借其高效、环保与动力表现，成为众多车型的核心动力来源。本文将从技术角度对M260发动机的主要亮点进行总结，并通过表格形式清晰呈现。
一、M260发动机技术亮点总结
1. 模块化设计
M260采用模块化结构，便于生产与维护，同时支持不同排量版本的灵活配置，如1.3T、1.5T和2.0T等，适应多种车型需求。
2. 涡轮增压技术
配备单涡轮双涡管（Twin Turbo）技术，提升进气效率，降低涡轮迟滞，提高响应速度与动力输出。
3. 缸内直喷系统
采用高压燃油直喷技术，实现更精确的燃油控制，提升燃烧效率，降低油耗与排放。
4. 可变气门正时系统（VVT）
每个气门均可独立调节，优化进排气时间，提升动力输出与燃油经济性。
5. 轻量化材料应用
发动机壳体采用铝合金材质，减轻整体重量，提升车辆能效表现。
6. 智能冷却系统
根据工况动态调节冷却液流量，减少冷启动损耗，提升热效率。
7. 低摩擦设计
优化活塞环与轴承设计，减少机械摩擦损失，提升燃油经济性。
8. 高效废气再循环（EGR）系统
降低氮氧化物排放，符合最新的排放标准，提升环保性能。
9. 电子涡轮增压器（部分版本）
在高功率版本中引入电动涡轮，进一步提升瞬时响应与动力输出。
10. 兼容混合动力系统
M260可与48V轻混系统结合使用，提升整车能耗表现与驾驶体验。
二、M260发动机技术参数对比表
| 技术名称 | 技术特点 |
| 发动机类型 | 四缸直列涡轮增压汽油发动机 |
| 排量范围 | 1.3L / 1.5L / 2.0L |
| 最大功率（kW） | 120kW ~ 200kW |
| 最大扭矩（Nm） | 200Nm ~ 350Nm |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷（GDI） |
| 涡轮增压系统 | 单涡轮双涡管（Twin Turbo） |
| 可变气门正时（VVT） | 进/排气门均支持独立调节 |
| 材料结构 | 铝合金缸体 + 铝合金缸盖 |
| 冷却系统 | 智能冷却系统，按需调节冷却液流量 |
| 摩擦优化设计 | 降低机械摩擦损失，提升燃油效率 |
| EGR系统 | 废气再循环系统，降低NOx排放 |
| 电动涡轮（部分版本） | 提升涡轮响应速度，增强动力输出 |
| 混合动力兼容性 | 支持48V轻混系统，提升能耗表现 |
三、总结
M260发动机是奔驰在小排量高效动力领域的代表作，集成了多项前沿技术，不仅提升了动力表现，还兼顾了燃油经济性和环保要求。其模块化设计、涡轮增压、缸内直喷以及智能控制系统，使其在同级别发动机中具有显著优势。无论是日常通勤还是激烈驾驶，M260都能提供稳定且高效的性能支持，成为奔驰多款车型的重要动力选择。