【VI是国几排放】“VI是国几排放”这一问题，源于部分消费者对汽车尾气排放标准的不了解。实际上，“VI”并不是一个国家的简称，而是指“国六”排放标准，即中国第六阶段机动车污染物排放标准。
在中国，汽车排放标准分为多个阶段，从“国一”到“国六”，代表了不同年代对汽车尾气排放的严格程度。随着环保政策的推进，排放标准不断升级，以减少汽车对环境的污染。
下面是对“国六”排放标准的总结，并与之前的排放标准进行对比：
一、
“VI”并非指某个国家，而是“国六”的简称，即中国第六阶段机动车排放标准。国六标准于2019年起在全国范围内实施，部分地区更早执行。该标准对汽车尾气中的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等污染物进行了更严格的限制，旨在提升空气质量，减少环境污染。
相比“国五”标准，国六在排放限值上大幅收紧，尤其在轻型车领域，要求更为严苛。因此，符合国六标准的车辆在环保性能方面表现更优，也更符合当前的环保趋势。
二、排放标准对比表
| 排放阶段 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 特点说明 |
| 国一 | 1999年 | CO、HC、NOx | 初步建立排放标准体系 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 增加对颗粒物的控制 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 污染物限值进一步收紧 |
| 国四 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 对柴油车开始严格管控 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 全国范围实施，标准显著提高 |
| 国六 | 2019年起 | CO、HC、NOx、PM | 最高标准，全球领先，环保要求更高 |
三、结语
“VI是国几排放”这个问题的答案其实是“国六”。它是中国目前最严格的汽车排放标准，代表着我国在环保方面的进步和对绿色出行的重视。选择符合国六标准的车辆，不仅有助于改善空气质量，也是对自身健康的一种保障。