【2018纯电动汽车续航500l车型有哪些】在2018年，随着新能源汽车技术的不断进步，越来越多的车企开始推出续航里程达到或超过500公里的纯电动车型。这一阶段的电动车不仅在续航能力上有了显著提升，同时在智能化、舒适性等方面也逐步完善，成为消费者关注的焦点。
以下是2018年市场上部分具备500公里以上续航能力的纯电动车型汇总，供参考：
一、2018年主流纯电动车续航情况总结
2018年，国内新能源市场迎来了快速发展，尤其是纯电动车领域，各大厂商纷纷推出续航表现优秀的车型。虽然“500L”这一说法可能是指续航里程500公里（即500km），但在实际产品中，不同品牌和车型的续航数据会因测试标准、电池容量、驾驶习惯等因素有所差异。
以下是一些在2018年销量较高、续航表现较好的纯电动车车型，其官方标称续航里程基本达到或接近500公里。
二、2018年纯电动车续航500公里以上车型一览表
| 品牌/车型 | 官方续航（km） | 能源类型 | 电池类型 | 备注 |
| 比亚迪秦EV | 420-500 | 纯电动 | 三元锂电池 | 高配版可达到500公里 |
| 特斯拉Model S | 496-573 | 纯电动 | 锂离子电池 | 2018款长续航版 |
| 小鹏G3 | 365-520 | 纯电动 | 三元锂电池 | 部分版本续航达520公里 |
| 蔚来ES6 | 410-510 | 纯电动 | 三元锂电池 | 2018款基础版续航约410公里 |
| 东风启辰晨风 | 300-400 | 纯电动 | 磷酸铁锂电池 | 不足500公里 |
| 北京EU5 | 416-501 | 纯电动 | 三元锂电池 | 高配版续航达501公里 |
| 众泰E200 | 300-350 | 纯电动 | 三元锂电池 | 不足500公里 |
| 云度π3 | 300-400 | 纯电动 | 三元锂电池 | 不足500公里 |
| 吉利帝豪EV | 300-400 | 纯电动 | 三元锂电池 | 不足500公里 |
三、注意事项
1. 续航里程定义：不同厂家使用的测试标准不同，如NEDC、CLTC等，因此实际续航可能会有所差异。
2. 电池技术：2018年三元锂电池逐渐成为主流，相比磷酸铁锂电池，能量密度更高，有助于提升续航。
3. 价格与配置：高续航车型通常配置更丰富，价格也相对较高，建议根据自身需求选择合适车型。
四、结语
2018年是纯电动车发展的重要一年，许多车型在续航方面取得了突破，为消费者提供了更多选择。如果你正在考虑购买一款续航超过500公里的纯电动车，建议结合自身使用场景、预算以及实际用车环境进行综合评估，以获得最佳的购车体验。