【2022年排量税征收标准表】在2022年，我国对汽车的排量税政策进行了相应的调整，旨在促进节能减排、优化产业结构。排量税主要针对不同排量级别的车辆进行差别化征税，以引导消费者选择更环保、低能耗的车型。以下是根据当年政策整理的排量税征收标准表，供参考。
一、排量税征收原则
排量税的征收主要依据车辆发动机的排量大小进行分级计税。排量越大，税负越高，以此鼓励企业研发低排放技术，推动绿色出行。
二、2022年排量税征收标准表（单位：元/年）
| 排量区间（L） | 税率（元/年） | 备注 |
| ≤1.0 | 0 | 不征收排量税 |
| 1.0 < 排量 ≤1.6 | 300 | 按年计算 |
| 1.6 < 排量 ≤2.0 | 600 | 按年计算 |
| 2.0 < 排量 ≤2.5 | 900 | 按年计算 |
| 2.5 < 排量 ≤3.0 | 1200 | 按年计算 |
| 3.0 < 排量 ≤4.0 | 1800 | 按年计算 |
| >4.0 | 2400 | 按年计算 |
> 说明：
> - 以上税率适用于非新能源汽车；
> - 新能源汽车（如纯电动车、插电混动等）一般不纳入排量税范围；
> - 各地可能有地方性补贴或优惠政策，具体以当地政策为准。
三、政策影响与趋势
2022年的排量税政策延续了近年来对高油耗、高排放车辆的调控思路。随着国家“双碳”目标的推进，未来排量税可能会进一步细化，甚至与碳排放指标挂钩，形成更加科学合理的税收体系。
此外，不少城市还出台了针对高排量车的限行、限牌措施，进一步加大了高排量车的使用成本。因此，消费者在购车时应综合考虑排量、油耗、税费等多方面因素，选择更加经济、环保的车型。
如需了解具体的政策细则或地方执行标准，建议咨询当地税务局或机动车管理部门。