【CVT是自动挡还是手动挡】在汽车领域，CVT（Continuously Variable Transmission）是一种常见的变速器类型，但很多人对其分类存在疑问。那么，CVT到底是自动挡还是手动挡呢？本文将从定义、工作原理和实际应用等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示答案。
一、CVT的定义与特点
CVT，全称为“无级变速器”，它不同于传统的齿轮式自动挡或手动挡，而是通过液压系统和金属带（或钢链）来实现传动比的连续变化。这种设计使得发动机始终能够在最高效的转速区间运行，从而提升燃油经济性和驾驶平顺性。
二、CVT属于哪种类型的变速箱？
虽然CVT在结构上与传统手动挡有明显区别，但它并不属于手动挡。同时，它也不是传统意义上的自动挡（如AT或DCT），而是另一种独立的变速器类型。
因此，CVT既不是严格意义上的自动挡，也不是手动挡，而是一种特殊的无级变速器。
三、CVT与传统变速箱的区别
| 特性 | CVT（无级变速器） | 自动挡（AT/DCT） | 手动挡（MT） |
| 变速方式 | 连续可变 | 固定档位（通常为4-8档） | 固定档位（通常为5-6档） |
| 换挡逻辑 | 无顿挫，平顺 | 有换挡顿挫 | 需要人工操作 |
| 燃油经济性 | 较高 | 中等 | 一般 |
| 驾驶体验 | 平顺，适合城市通勤 | 动力响应较好 | 更具操控感 |
| 维护成本 | 相对较低 | 较高 | 一般 |
四、总结
CVT不属于传统意义上的自动挡或手动挡，而是一种采用无级变速技术的独立变速箱类型。它结合了自动挡的便利性和手动挡的部分优势，在现代汽车中被广泛应用于节能环保车型中。
如果你追求驾驶乐趣和操控感，手动挡可能更适合你；如果你更看重舒适性与燃油经济性，CVT则是一个不错的选择。