【sr20发动机参数】SR20发动机是日产（Nissan）在1990年代至2000年代初广泛使用的一款直列四缸发动机，主要应用于S14、S15和一些早期的Skyline车型中。该发动机以其良好的动力输出、可靠性以及改装潜力受到车迷和改装爱好者的青睐。以下是对SR20发动机的主要参数进行的总结。
一、SR20发动机概述
SR20发动机属于日产的SR系列发动机，采用DOHC（双顶置凸轮轴）结构，配备多点燃油喷射系统，具有较高的升功率表现。根据不同的调校版本，SR20可以分为多个子型号，如SR20DE、SR20VE、SR20DET等，分别适用于不同车型和性能需求。
二、SR20发动机主要参数汇总表
| 参数名称 | 数值/说明 |
| 发动机类型 | 直列四缸，DOHC |
| 排量 | 1998 cc（约2.0L） |
| 缸径×行程 | 86 mm × 86 mm |
| 压缩比 | 9.5:1（标准版） |
| 最大功率 | 140–160 hp（不同版本） |
| 最大扭矩 | 170–190 N·m（不同版本） |
| 燃油系统 | 多点电喷（MPI） |
| 驱动方式 | 前置前驱 / 前置后驱（部分车型） |
| 应用车型 | S14 Silvia, S15 Silvia, Skyline GT-R（部分） |
| 进气方式 | 自然吸气 / 涡轮增压（带涡轮版） |
| 润滑方式 | 全流式润滑 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 发动机重量 | 约130 kg（自然吸气版） |
三、SR20发动机常见版本介绍
- SR20DE：自然吸气版本，用于早期的Silvia和Skyline车型，功率约140马力。
- SR20VE：高转速版本，采用VVT（可变气门正时）技术，功率提升至160马力左右。
- SR20DET：涡轮增压版本，搭配涡轮增压器，最大功率可达240马力以上，常用于改装市场。
四、SR20发动机的优缺点
优点：
- 结构紧凑，易于安装和维护；
- 动力输出平顺，适合日常驾驶；
- 改装潜力大，尤其适合追求高性能的用户；
- 可靠性较高，使用寿命长。
缺点：
- 自然吸气版本动力较弱，不适合激烈驾驶；
- 涡轮增压版本对机油和冷却系统要求较高；
- 部分老款车型配件逐渐稀缺。
五、总结
SR20发动机作为日产经典的动力单元，凭借其良好的平衡性和可调性，在汽车爱好者中拥有极高的评价。无论是日常代步还是赛道竞速，SR20都能提供可靠的性能支持。对于想要了解或改装这款发动机的用户来说，掌握其基本参数和特点是非常重要的第一步。