【北汽昌河m70用了什么悬架】北汽昌河M70是一款定位中型MPV的车型，凭借其宽敞的空间和实用的设计，受到了不少家庭用户的青睐。在车辆的底盘结构中，悬架系统是影响驾驶舒适性和操控性的重要部分。那么，北汽昌河M70到底使用了什么样的悬架结构呢？以下将对这款车型的悬架配置进行详细总结。
一、悬架类型总结
北汽昌河M70采用了前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架的组合方式。这种搭配在同级别MPV中较为常见，既能保证良好的行驶稳定性，又能提供较好的乘坐舒适性。
- 前悬架：麦弗逊式独立悬架
麦弗逊悬架结构简单、成本较低，同时具备良好的转向响应和减震效果，适合城市道路使用。
- 后悬架：多连杆独立悬架
多连杆悬架相比传统的扭力梁结构，能够更精准地控制车轮运动轨迹，提升行驶平稳性和操控性，尤其在高速行驶或复杂路况下表现更为出色。
二、悬架配置一览表
| 悬挂类型 | 前悬挂 | 后悬挂 |
| 类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 结构特点 | 简单轻便 | 多连杆结构 |
| 优点 | 转向灵活、成本低 | 行驶稳定、舒适性好 |
| 适用场景 | 城市道路为主 | 高速及复杂路况 |
| 是否独立 | 是 | 是 |
三、总结
北汽昌河M70的悬架系统采用了当前主流的前后独立悬架设计，兼顾了舒适性与操控性，适合日常家用和长途出行。对于注重驾驶体验和乘坐品质的消费者来说，这样的配置是一个不错的选择。
如果你正在考虑购买一款性价比高、空间大且操控稳定的MPV，北汽昌河M70值得一看。