【宝马i8是电车还是油车】在新能源汽车逐渐成为主流的今天，消费者对车辆的动力系统越来越关注。宝马i8作为一款备受瞩目的混合动力车型，常常让人产生疑惑：它到底是电车还是油车？本文将从技术原理、驱动方式和实际使用体验等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示其特点。
一、
宝马i8是一款插电式混合动力（PHEV）车型，既不是纯电动车（EV），也不是传统燃油车（ICE）。它结合了电动机和内燃机的优势，具备两种动力来源，能够在不同驾驶条件下灵活切换。
1. 电动模式：在电量充足的情况下，i8可以仅依靠电动机驱动，实现零排放行驶。
2. 混合模式：当电池电量不足时，发动机自动启动，与电动机协同工作，提供更强的动力输出。
3. 燃油模式：如果用户选择不充电，i8也可以完全依赖燃油发动机运行，但此时能耗会相对较高。
因此，宝马i8更准确地说是一种插电式混合动力汽车，它兼具电动和燃油的优点，适合城市通勤和长途出行。
二、表格对比
| 特性 | 宝马i8（PHEV） | 纯电动车（EV） | 燃油车（ICE） |
| 动力来源 | 电动机 + 油发动 | 仅电动机 | 仅燃油发动机 |
| 驱动方式 | 混合驱动 | 纯电动 | 纯燃油 |
| 环保性 | 中等（低排放） | 高（零排放） | 低（尾气排放） |
| 续航里程 | 约50公里纯电 + 油箱 | 全程电动 | 一般600-800公里 |
| 充电需求 | 可外接充电 | 必须充电 | 不需要充电 |
| 使用成本 | 较低（电费+油费） | 低（仅电费） | 较高（油费+保养） |
| 车辆重量 | 较重（含电池） | 一般 | 一般 |
| 噪音控制 | 低噪音（电动模式） | 极低噪音 | 有发动机噪音 |
三、结论
宝马i8并不是单纯的电车或油车，而是一款插电式混合动力汽车。它在设计上兼顾了电动和燃油的优势，提供了更高的灵活性和环保性。对于追求科技感、环保意识强且希望减少油耗的消费者来说，宝马i8是一个值得考虑的选择。