【EA111】EA111是大众集团（Volkswagen Group）推出的一款小排量涡轮增压发动机系列，广泛应用于多款紧凑型和中型轿车中。该系列发动机自2006年起开始量产，凭借其高效能、低油耗和良好的可靠性，成为大众旗下多款车型的核心动力来源。
以下是EA111发动机的详细总结：
EA111 发动机概述
| 项目 | 内容 |
| 发动机类型 | 直列四缸、涡轮增压、缸内直喷 |
| 排量范围 | 1.0L、1.2L、1.4L |
| 最大功率 | 85kW~110kW（约115~150马力） |
| 扭矩范围 | 175N·m~250N·m |
| 燃油系统 | 直接燃油喷射（GDI） |
| 应用车型 | 高尔夫、捷达、速腾、朗逸、帕萨特等 |
| 生产时间 | 2006年至今（部分型号已逐步被EA211取代） |
EA111 发动机技术特点
1. 涡轮增压技术
EA111搭载了涡轮增压器，提升进气效率，增强动力输出，同时在低转速下即可提供充足扭矩。
2. 缸内直喷技术
采用直接燃油喷射系统，提高燃油利用率，降低油耗，同时减少排放。
3. 轻量化设计
发动机结构紧凑，重量较轻，有助于提升车辆整体性能和燃油经济性。
4. 模块化设计
EA111系列发动机具有高度模块化的特点，便于不同排量和配置的快速开发与生产。
5. 可调式涡轮增压
部分高配版本配备可变截面涡轮增压器（VNT），进一步优化动力响应和燃油效率。
EA111 发动机的应用车型
| 车型 | 发动机型号 | 功率（kW） | 扭矩（N·m） |
| 大众高尔夫 | EA111 1.4TSI | 110 | 250 |
| 捷达 | EA111 1.2TSI | 85 | 175 |
| 速腾 | EA111 1.4TSI | 110 | 250 |
| 朗逸 | EA111 1.4TSI | 110 | 250 |
| 帕萨特 | EA111 1.4TSI | 110 | 250 |
EA111 发动机的优势与不足
优势：
- 动力输出强劲，响应迅速；
- 燃油经济性良好，适合城市通勤；
- 结构紧凑，易于维护；
- 适配多种车型，市场应用广泛。
不足：
- 部分早期型号存在机油消耗问题；
- 高负荷工况下可能产生积碳；
- 维修成本相对较高，需专业技师处理。
总结
EA111发动机作为大众集团在小排量涡轮增压技术上的重要成果，凭借其高效能、低油耗和广泛的车型适配性，深受消费者欢迎。尽管随着技术的发展，部分型号已被EA211系列替代，但EA111仍在许多经典车型中发挥着重要作用。对于追求动力与经济性的用户来说，EA111仍然是一个值得考虑的动力选择。