【被交警追出了事谁负责交警追车造成事故责任在谁】当车辆在行驶过程中被交警拦截，如果因此引发交通事故，责任如何划分是一个较为复杂的问题。根据我国《道路交通安全法》及相关法律法规，交警在执行公务时有明确的职责和权限，但同时也需遵守相关操作规范。以下是对“被交警追出了事谁负责”的总结与分析。
一、基本法律依据
1. 交警执法行为的合法性
交警在依法执行职务时，如发现车辆存在违法行为（如超速、闯红灯、无证驾驶等），有权进行拦截检查。此时交警的行为属于公务行为，具有法律依据。
2. 交警在执法过程中的注意义务
即使是合法执法，交警在实施拦截或追车时也应遵循必要的安全操作规程，避免对其他车辆或行人造成不必要的风险。
3. 驾驶员的责任
驾驶员在面对交警拦截时，应配合执法，不得强行冲卡或危险驾驶，否则将承担相应法律责任。
二、事故责任划分原则
| 情况 | 责任归属 |
| 交警依法拦截车辆，驾驶员配合且未发生事故 | 无责任 |
| 交警依法拦截车辆，驾驶员拒绝配合并导致事故 | 驾驶员承担主要或全部责任 |
| 交警在执法过程中存在违规操作（如未按规定设置警示标志、超速追车等） | 交警所在单位可能承担部分或全部责任 |
| 事故由第三方车辆或行人引起，与交警执法无关 | 第三方承担责任 |
| 交警与驾驶员均存在过错（如交警未按规定警示，驾驶员超速） | 双方按比例分担责任 |
三、典型案例分析
- 案例一：合法拦截无事故
交警依法拦截一辆涉嫌超速的车辆，驾驶员正常停车配合检查，未发生任何事故。此情况下，交警无责，驾驶员无过失。
- 案例二：驾驶员拒检引发事故
交警依法拦截一辆疑似酒驾车辆，驾驶员拒绝配合并加速逃离，导致撞上护栏。最终驾驶员因妨碍执法和肇事逃逸被追究责任。
- 案例三：交警操作不当引发事故
交警在夜间追车时未设置警示标志，导致后方车辆无法及时避让而发生碰撞。事后调查发现交警存在操作失误，相关部门承担相应责任。
四、建议与提醒
1. 驾驶员应理性应对执法
在遇到交警拦截时，应保持冷静，按照指示停车接受检查，避免因情绪化行为引发事故。
2. 交警执法应规范操作
执法过程中应严格遵守交通法规，确保自身及他人的安全，特别是在追车、拦截等高风险操作中。
3. 保留证据，依法维权
若认为交警执法存在问题，可通过合法途径申诉或提起行政复议，切勿采取暴力或对抗方式。
总结
“被交警追出了事谁负责”这一问题没有绝对的答案，关键在于事件的具体情况。一般来说，若交警依法履职，驾驶员未违规，则责任由驾驶员承担；若交警存在操作不当或程序错误，则可能承担相应责任。在实际处理中，通常需要结合现场监控、行车记录仪、目击者证言等综合判断。
注：本文内容基于公开法律条文及常见司法实践整理，具体案件仍需以司法机关认定为准。