【v是国几排放标准】在汽车行业中，"V"通常指的是“国五”排放标准。这一说法源于“国五”标准的英文缩写为“China V”，因此在日常交流中，人们常将“国五”简称为“V”。下面我们将从多个角度对“V是国几排放标准”进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
在中国，汽车尾气排放标准由生态环境部制定并逐步升级，以减少环境污染、改善空气质量。目前，我国已经实施了多个阶段的排放标准，从“国一”到“国六”，每一阶段都对汽车尾气中的污染物排放限值进行了更严格的控制。
其中，“国五”标准（China V）是继“国四”之后的一个重要阶段，于2016年起在全国范围内全面实施。由于其英文名称为“China V”，因此在一些场合下被简称为“V”。
需要注意的是，“V”并不是一个独立的排放标准名称，而是“国五”的简称，主要用于口语或非正式场合中表达“国五”标准。在官方文件或技术文档中，仍应使用“国五”或“China V”作为标准名称。
此外，随着环保要求的不断提高，“国六”标准（China VI）已经在部分城市先行实施，并将在未来全面推广。因此，了解不同排放标准的含义及其演变过程，对于购车、用车以及环保意识提升都具有重要意义。
表格：中国机动车排放标准简表
| 标准代号 | 英文名称 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国一 | China I | 2001年 | 初步建立排放控制体系 |
| 国二 | China II | 2004年 | 加强对CO、HC和NOx的控制 |
| 国三 | China III | 2007年 | 提高排放限值，逐步淘汰老旧车辆 |
| 国四 | China IV | 2011年 | 引入欧IV标准，降低颗粒物排放 |
| 国五 | China V | 2016年 | 简称“V”，进一步降低污染物排放 |
| 国六 | China VI | 2019年（部分地区） | 超过欧VI标准，全面控制污染物排放 |
通过以上内容可以看出，“V”实际上是“国五”标准的简称，用于日常交流中方便表达。了解这些标准的演变和意义，有助于我们更好地理解当前汽车行业的环保政策和未来发展趋势。