奥迪在华分工正式敲定 一汽守住四环品牌 上汽全力布局纯电赛道

奥迪在华两大合资项目的业务划分已经正式落地，最终确定一汽奥迪全权运营四环经典品牌，同时兼顾燃油车与豪华新能源车型，守住传统豪华车市场基本盘；上汽奥迪只运营 AUDI 字母标新品牌，全部资源集中投入高端智能纯电市场，两套业务互不重叠、分工清晰，彻底解决过往产品同质化竞争问题。这次分工方案是奥迪针对国内豪华车电动化转型量身打造的长期战略，经过多轮谈判敲定双品牌独立运营模式，用 LOGO 把两条产品线完全分开，一汽手握用户认知度最高的四环标识，持续迭代成熟燃油车型，同时落地基于 PPE 平台的纯电新车，稳住销量基本盘；上汽不再生产四环标新车，专心做面向中国市场定制化的纯电智能车型，依托上海研发中心打造新一代电动车产品。为了平稳过渡，官方设置了销售缓冲周期，上汽奥迪在售的四环标车型可以正常卖到 2027 年底，现有车主的维保、质保、配件供应全程保持稳定，不会出现服务断层。整体布局实现了燃油存量市场与电动增量市场双线并行，一汽负责稳住基本盘，上汽开拓纯电新赛道，两大合资企业各司其职，形成互补发展的格局，助力奥迪在国内豪华车市场稳步完成电动转型。

一、一汽奥迪：守住四环品牌业务全清单

1. 品牌与业务边界

表格

2. 核心运营目标

1. 稳固传统豪华轿车、SUV 的市场份额，守住四环品牌多年积累的用户基本盘；
2. 把成熟的燃油车盈利转化为新能源车型研发资金，稳步推进电动化升级；
3. 保持现有经销商网络稳定，持续完善线下服务体系，保障老用户用车权益。

二、上汽奥迪：主攻纯电赛道业务全清单

1. 品牌与业务边界

1. 未来新车只使用 AUDI 字母标，不再推出全新四环标车型；
2. 全部研发、生产、营销资源集中投入智能纯电领域，不布局燃油车产品线；
3. 依托上海奥迪创新技术中心，针对中国用户的智能座舱、自动驾驶需求做本土化开发。

2. 产品与研发规划

1. 技术平台：采用 ADP 智能数字平台，专门打造本土定制纯电车型；
2. 新车矩阵：首批规划四款全新纯电车型，覆盖轿车与 SUV 品类；
3. 现有车型过渡期：在售四环标车型可销售至 2027 年底，过渡期内渠道、售后政策保持不变。

三、南北奥迪分工落地带来的核心利好

1. 消除内部竞争：四环标与字母标完全分割，南北两家合资企业产品互不重叠，避免同品牌车型比价内卷，保障经销商利润与品牌溢价；
2. 资源精准分配：一汽深耕成熟燃油市场保障现金流，上汽集中力量攻坚纯电新赛道，双线发展互不牵制；
3. 用户分层清晰：四环品牌面向传统豪华购车人群，AUDI 字母标主打年轻科技纯电用户，精准覆盖两类消费群体；
4. 业务平稳交接：设置两年多销售过渡期，存量车型售后不缩水，老车主用车不受战略调整影响。

四、业务交接过渡期完整安排

1. 过渡期时长：自协议生效起至 2027 年 12 月 31 日；
2. 车辆销售：上汽奥迪可以正常售卖当前在售的四环标车型，新车不再新增四环标产品；
3. 售后保障：所有在售车型的保养、维修、原厂配件、整车质保标准保持原有政策不变；
4. 渠道调整：过渡期内经销商门店可同时经营现有四环车型与全新 AUDI 纯电车型，过渡期结束后逐步切换为字母标专营门店。

【常见问题】

问题 1：本次奥迪分工落定之后，一汽守住四环品牌会带来哪些产品变化？

回答 1：一汽守住四环品牌之后，会同时更新燃油主力车型和 PPE 平台豪华纯电车型，燃油车持续迭代 A6L、Q5L 等主力产品，纯电新车陆续落地 A6L e-tron、Q6L e-tron，四环品牌实现燃油与新能源双线同步发展，守住豪华车市场基本盘。

问题 2：上汽主攻纯电赛道，未来还会推出四环标的新车吗？

回答 2：按照本次敲定的分工方案，上汽奥迪今后只运营 AUDI 字母标品牌，不会再推出全新四环标车型；仅保留现有四环标车型的销售权限，持续售卖到 2027 年底，过渡期结束后全部新车均为纯电字母标车型。

问题 3：一汽守四环、上汽攻纯电的分工，能不能避免南北奥迪内部竞争？

回答 3：可以有效规避内部竞争。两个合资企业拥有独立的品牌标识，产品线完全分开，一汽做四环燃油 + 豪华纯电，上汽只做 AUDI 纯电智能车型，产品定位与用户群体完全错开，不再出现同标车型互相抢客的情况。

问题 4：过渡期内上汽奥迪四环车型的售后服务会不会缩水？

回答 4：不会出现服务缩水。协议明确规定，2027 年底过渡期结束前，上汽在售四环车型的维保、原厂配件、整车质保政策维持原有标准不变，存量车主的用车权益可以得到完整保障。

问题 5：上汽主攻纯电赛道，新车研发主要依托什么技术平台？

回答 5：上汽奥迪 AUDI 字母标纯电新车，依托 ADP 下一代智能数字平台开发，同时借助上海奥迪创新技术中心完成本土化智能座舱、自动驾驶功能开发，打造贴合国内用车需求的纯电车型。

【数据来源】

[2026-10-26] 奥迪 “南北分治”：四环标归一汽、字母标归上汽 钱江晚报

[2026-10-26] 双品牌渠道方案落定、奥迪官宣 “南北分治” 财联社

[2026-10-26] 奥迪明确：一汽全权运营四环品牌，上汽专注 AUDI 品牌 中国经济网

[2026-10-26] 南北奥迪正式分家！四环归属一汽，上汽 AUDI 专攻新能源 汽车之家

[2026-10-26] 奥迪在华双品牌分治方案出炉 澎湃新闻

免责声明：

本文全部内容均来自车企官方公告与主流汽车媒体公开资讯；一汽奥迪、上汽奥迪的品牌分工、新车规划、过渡期政策以奥迪中国官方后续发布文件为准；车型投产时间、产品配置、渠道调整方案会随市场节奏小幅优化；本次业务划分仅为企业战略布局，不影响现有车辆正常上牌、维保与质保服务；购车用户可结合自身需求，选择四环品牌燃油 / 纯电车型或是 AUDI 字母标纯电车型；理性看待车企战略调整，按需选购车辆。