红旗 G919 正式上市 售价 34.98-42.98 万元全系标配四电机
红旗 G919 正式上市,三款车型官方指导价锁定在 34.98 万至 42.98 万元,全系车型统一搭载矢量四电机驱动系统,没有高低配动力差异,让入门版本也能拥有旗舰级越野动力,依靠四电机毫秒级独立扭矩分配,兼顾城市通勤与户外穿越,同时搭配增程动力结构,彻底解决长途出行的补能顾虑,是一款兼顾家用出行与越野玩乐的豪华硬派 SUV。新车把四电机列为全系标配,核心是为了让所有购车用户都能享受到智能四驱带来的强越野能力,不用为核心动力硬件额外加价;整车研发阶段优先定型四电机动力架构,再划分不同版本的舒适配置与智能配置;最终形成动力全员拉满、舒适配置分级选择的产品方案,保障每一台红旗 G919 都拥有同等强悍的四驱性能。新车落地分为三个阶段,第一阶段完成四电机动力总成标定,做到全系动力参数保持一致;第二阶段划分拓境版、御境版、限定版三个配置等级,只在座舱舒适功能、智驾硬件、外观套件上做出区分;第三阶段同步落地九重购车礼遇与终身守护服务,保障新车交付与全周期用车体验。

一、红旗 G919 车型售价与动力配置清单
表格
| 车型版本 | 官方指导价 | 核心动力配置 |
|---|---|---|
| 四电机拓境版 | 34.98 万元 | 矢量四电机 + 2.0T 增程,综合功率 620kW |
| 四电机御境版 | 38.98 万元 | 矢量四电机 + 2.0T 增程,动力参数与入门版保持一致 |
| 限定版 | 42.98 万元 | 矢量四电机 + 2.0T 增程,全系动力无差别 |
二、全系四电机带来的核心性能优势
- 四轮独立电控:四个电机可以单独控制每个车轮的扭矩与转速,响应速度达到毫秒级,比传统机械四驱更灵活,脱困能力更强。
- 强悍动力输出:系统综合扭矩 1320N・m,轮端扭矩 18500N・m,零百加速 4.5 秒,正反向最大爬坡度都能达到 100%。
- 越野操控升级:支持四电机无极转向,可实现双车道一次性掉头,狭窄山路、野外小路通行更加轻松。
- 长途续航无忧:搭配 62.9kWh 电池,CLTC 纯电续航 280km,综合续航 1350km,市区用电、长途用油,兼顾经济性与远行能力。
三、三款车型配置差异化内容(仅舒适与智能区分)
- 拓境版:基础高阶智驾、基础座舱舒适配置,满足日常家用与基础越野需求。
- 御境版:升级空气悬架、高阶领航辅助、豪华座舱用料,兼顾长途自驾舒适性。
- 限定版:增加专属外观套件、定制内饰、全套户外装备,面向深度越野玩家。
四、新车上市配套用车权益
- 购车金融福利:3 年 0 息或者 5 年低息方案,同时享受高额置换补贴。
- 整车质保保障:非营运首任车主享受整车与三电系统终身质保。
- 全周期守护服务:终身道路救援、极境越野救援、免费上门取送车保养服务。
【相关 FAQ】
问题 1:红旗 G919 售价 34.98-42.98 万元,为什么全系都标配四电机?
回答 1:红旗 G919 售价 34.98-42.98 万元,把四电机设置为全系标配,是为了保证所有版本都拥有同等越野性能,动力硬件不做高低区分,只在舒适配置上分级,让入门车型也能拥有旗舰级四驱实力,保障所有用户都能体验到四电机智能四驱的优势。
问题 2:红旗 G919 全系标配四电机,这套动力系统能带来哪些越野优势?
回答 2:红旗 G919 全系标配四电机,四个车轮可以实现毫秒级独立扭矩调节,锁止响应更快,脱困能力更强;同时拥有 100% 最大爬坡度,还支持原地掉头与无极转向,野外穿越、山路行驶更加从容,增程架构还能消除长途续航焦虑。
问题 3:红旗 G919 三个版本价格不一样,四电机动力参数会有区别吗?
回答 3:红旗 G919 三个版本价格分为 34.98 万、38.98 万、42.98 万元,三款车型的四电机动力参数完全保持一致,综合功率、扭矩、四驱性能没有任何差异,差价只体现在空气悬架、智驾硬件、内饰用料和专属套件上。
【数据来源】
[2026-10-28](红旗 G919 正式上市,34.98 万起全系搭载四电机)新华网汽车
[2026-10-27](红旗 G919 发布终身守护计划,四电机成全系标配)中国青年网
[2026-10-26](红旗 G919 三款车型售价公布,动力无差别配置分级)汽车之家
[2026-10-25](红旗 G919 正式上市,矢量四电机参数公布)红旗汽车官方网站
免责声明:本文车型售价、动力参数、配置信息均来自品牌官方发布内容与权威媒体公开报道;车辆实际性能以实车试驾与第三方检测数据为准;本文仅为车型资讯解读,不构成购车投资决策依据。
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