2026 年 10 月没有众泰 T300 的新车量产与新车上牌销量，这款车型生产线早已被法院强制拆除，不再生产新车，市面上仅存在二手存量；如果回看历史，2017 年 10 月是它热度较高的阶段，当月销量 2831 台，在当时小型 SUV 榜单排在第 100 位。很多人会把早年复产下线、海外出口的新闻当成现在还在卖新车，但后续产线资产被司法处置之后，T300 的国内新车销售通道已经关闭，第三方销量榜单、车企产销快报里，都不再更新它的月度新车数据。如果你想要核查这款车型的流通情况，可以分两步走：第一步区分新车上牌量和二手车过户量，月度榜单统计只认新车；第二步查阅众泰官方公告，确认车型复产状态；第三步如果想入手，只能看二手车源，不再有全新原厂车。这条信息也说明，曾经作为众泰复产排头兵的 T300，已经退出国内新车赛道，只剩下历史销量记录和海外过往出口记录。
一、销量核心信息梳理
- 2026 年 10 月新车销量：无新车产出，新车上牌销量为 0，官方、中汽协、第三方榜单均无该车型新车统计数据
- 历史同期（2017 年 10 月）：2831 台，属于上市之后表现不错的月份
- 产线现状：T300 总装线司法拍卖流拍之后被强制执行拆除，不具备复产条件
- 过往出口：2022–2023 年有批量发往中东的海外版订单，之后没有持续批量出口交付公告更新
- 当前流通：只有二手过户，不属于新车销量统计口径
二、众泰 T300 时间线简表
| 时间节点 | 关键事件 | 对销量影响 |
|---|---|---|
| 2017 年 10 月 | 上市初期热销，当月 2831 台 | 属于这款车销量高点之一 |
| 2022 年 10 月 | 复产版 T300 下线，主打海外出口 | 短暂重启，但国内零售规模很小 |
| 2023 年 | 持续向中东发运海外版，之后订单放缓 | 仅有出口交付，国内新车很少 |
| 2025 年 9 月 | T300 产线被法院强制拆除 | 永久停止新车量产，不再产生新车销量 |
| 2026 年 10 月 | 无生产、无新车交付 | 新车销量为零，不再进入销量榜 |
三、容易混淆的几个概念
✅ 新车销量：主机厂全新下线、完成上牌，也就是常规榜单统计口径，当前为零。
✅ 二手车过户：二手市场流通，不计入车型月度新车销量。
✅ 历史出口订单：早年中东批量发运，属于阶段性交付，不是常态化每月出货。
✅ 复产传闻：公告明确 T300 产线拆除，短期内没有复产计划。
四、这款车当年的定位
众泰 T300 定位入门小型 SUV，当年主打性价比，提供 1.5L、1.5T，有手动和 CVT，在 2017–2018 年是众泰主力走量车型之一；只是随着品牌经营危机，加上后续产线处置，这款车型正式落幕。
【相关 FAQ 】
问题 1：众泰 T300 在 10 月有没有新车销量，能不能买到全新众泰 T300？
回答 1：2026 年 10 月众泰 T300 没有新车销量，产线已经拆除，买不到原厂全新车；市面上能找到的只有二手车。
问题 2：众泰 T300 在 10 月历史销量 2831 台，是哪一年的数据？
回答 2：2831 台是 2017 年 10 月众泰 T300 的销量，也是它比较高光的一个月份，不能拿来当成现在的月度水平。
问题 3：众泰 T300 之前不是有海外出口，为什么 10 月看不到销量？
回答 3：海外批量交付集中在 2022–2023 年，后续没有持续稳定的发运公告；同时海外交付数据，也不会纳入国内月度零售销量榜单。
【参考资料】
[2025-09-02]（众泰汽车公告：T300 生产线被强制执行拆除）深交所公告
[2017-11-15]（2017 年 10 月众泰车型销量明细，T300 销量 2831）车主之家
[2023-06-26]（众泰 T300 海外版批量出口发运）众泰汽车官网
[2026-09-23]（众泰 T300 复产历程与产线处置复盘）证券时报
免责声明
本文数据以车企公告、历史销量库、中汽协第三方统计口径为准；众泰 T300 当前无新车产能，不存在官方新车月度销量；二手车流通、零星库存说法没有权威批量交付佐证；如果后续官方发布复产公告，以最新公告为准，本文不构成购车投资建议。