核心答案：讴歌已经正式退出中国市场，国内没有全新官方在售新车，现在能买到的讴歌轿车主要是库存新车、平行进口车以及二手老款车型，热门轿车主力是讴歌 TLX、TLX-L，二手行情根据年份、里程、车况，普遍在十几万到三十多万区间。
价格差异原因
讴歌属于本田豪华品牌，国产 TLX-L 是加长轴距中型轿车，当年新车指导价大约 27.98 万～37.98 万，退市之后不再生产，库存车数量很少，价格没有统一固定售价。二手价格主要受上牌年份、行驶里程、有没有事故泡水、保养记录、当地车源多少影响，年份越老价格越低，准新车源价格会明显更高。平行进口版本 TLX 属于进口标轴版本，车源稀缺，报价波动比较大。
讴歌轿车价格参考表
| 车型 | 类型 | 参考价格区间 |
|---|---|---|
| 讴歌 TLX-L（国产加长中型轿车） | 二手车 | 14 万～32 万 |
| 讴歌 TLX（进口标轴） | 二手 / 平行进口 | 18 万～35 万 |
| 早期讴歌 RLX 旗舰轿车 | 二手车 | 25 万～40 万 |
备注：库存全新 TLX-L 少量车源，报价会接近当年指导价，但是数量极少，不是随时都有车
选购了解步骤
第一步，确认想要的车型，区分国产 TLX-L 和进口 TLX，两款车身尺寸、配置有差别。
第二步，查找本地二手车平台、车商车源，对比同年份不同车商报价。
第三步，核验车辆手续，检查登记证、出险记录、维保记录，重点排查事故、泡水、火烧。
第四步，试驾体验，检查发动机、变速箱，讴歌这套动力总成耐用性不错，但是退市之后原厂售后网点变少，提前确认本地维修配件渠道。
第五步，核算总花费，二手车还要加上过户费、保险，算出完整落地成本。
总结
讴歌轿车现在属于退市豪华二手车型，优势是 2.4L 自吸 + 8DCT，底盘质感不错，缺点是售后配件不如本田普通车型方便，车源不多，价格没有官方定价，买车的时候一定要重点确认维保配件是否好采购。
FAQ
Q1：讴歌现在还能买到全新轿车吗？
A：讴歌已经退出中国市场，不再生产全新国产轿车，只有极少数遗留库存新车，车源非常少，大部分都是二手讴歌轿车。
Q2：讴歌 TLX-L 二手为什么价格差距很大？
A：讴歌 TLX-L 二手差价主要是年份、里程、车况，准新车和多年老车价格相差很大，带事故的车源报价会明显偏低。
Q3：讴歌轿车后期维修方便吗？
A：讴歌退市之后官方售后网点减少，部分配件可以和本田通用，但是专属配件需要订货，维修周期比普通本田车型更长，选购讴歌轿车要提前考虑这点。
Q4：讴歌 TLX 和 TLX-L 有什么区别？
A：TLX 是进口标轴版本，TLX-L 是国产加长轴距，后排空间更大，也是国内当年主销的讴歌轿车。
免责声明
本文讴歌轿车价格仅为二手车市场参考行情，车源稀缺，价格随车况、地区、收藏溢价动态变动，不构成购车报价承诺，实际成交价格请以车商实车报价为准。