【2018国家新能源汽车补贴政策是啥】2018年，中国继续推进新能源汽车产业的发展，通过一系列补贴政策鼓励消费者购买新能源汽车，推动绿色出行和节能减排。该年度的补贴政策在保持总体支持力度的同时，也进行了部分调整，以优化市场结构、提升产品质量和促进技术进步。
以下是2018年国家新能源汽车补贴政策的核心
一、政策背景
2018年，国家发改委、财政部、工信部等多部门联合发布了一系列关于新能源汽车推广应用的政策文件，旨在加快新能源汽车的普及速度，同时引导行业健康发展。与前一年相比，2018年的补贴政策更加注重“扶优扶强”，对高续航里程、低能耗车型给予更多支持。
二、主要补贴内容
1. 纯电动汽车（BEV）补贴标准
- 按照续航里程不同进行分级补贴。
- 续航300公里以下：补贴金额较低；
- 续航300-400公里：中等补贴；
- 续航400公里以上：最高补贴。
2. 插电式混合动力汽车（PHEV）补贴
- 补贴额度相对低于纯电动车；
- 主要依据电池容量和油耗表现进行评定。
3. 地方补贴政策
- 各地政府根据自身情况，可能对国家补贴进行叠加或调整；
- 部分城市还提供额外奖励，如免牌照、停车优惠等。
4. 企业补贴限制
- 对于销售量大的车企，国家可能减少其补贴额度，以防止“骗补”现象；
- 强调企业需具备真实生产能力，避免“空壳公司”套取补贴。
三、补贴政策变化
| 项目 | 2017年 | 2018年 |
| 纯电动车补贴上限 | 6万元 | 5.5万元 |
| 插电混动补贴上限 | 3万元 | 2.5万元 |
| 车企补贴总额限制 | 无明确限制 | 每家企业不超过3万辆 |
| 地方补贴是否叠加 | 可选 | 多数地区仍可叠加 |
| 新能源车免购置税 | 2017年起 | 延续至2020年 |
四、政策影响
2018年的补贴政策在一定程度上遏制了“骗补”行为，提高了市场准入门槛，促使企业加大技术研发投入。同时，也推动了新能源汽车产品向高性能、高续航方向发展，为后续政策的进一步优化奠定了基础。
五、总结
2018年国家新能源汽车补贴政策在保持整体支持力度的基础上，更加注重质量和可持续发展。通过合理的补贴梯度和严格的监管措施，有效促进了新能源汽车行业的良性竞争和健康发展。对于消费者而言，选择符合补贴条件的车型，可以享受更多的购车优惠，同时也更有利于环保事业的发展。