【2018年黄标车新规定有哪些】2018年，随着环保政策的不断推进，各地对黄标车的管理进一步加强。黄标车是指排放标准低于国Ⅰ标准的汽油车和低于国Ⅲ标准的柴油车，因其尾气污染较大，被限制在部分城市行驶或禁止上路。以下是2018年关于黄标车的主要新规定总结。
一、全国范围内的统一要求
1. 限行区域扩大：多地将黄标车纳入限行范围，尤其是一些大中型城市，如北京、上海、广州等，明确划定黄标车禁行区域。
2. 报废年限缩短：部分城市对黄标车的使用年限进行调整，鼓励提前报废，以减少环境污染。
3. 限行政策升级：部分地区采取“全天候”限行措施，不再仅限于高峰时段。
二、地方性政策差异
不同城市根据自身环境状况，制定了不同的黄标车管理措施。以下为部分城市的典型政策：
| 城市 | 黄标车限行区域 | 报废补贴政策 | 备注 |
| 北京 | 五环内（含） | 有补贴，按年限和排放标准发放 | 2018年起严格执行限行 |
| 上海 | 内环高架、延安高架等 | 鼓励提前报废，补贴金额较高 | 限行时间更严格 |
| 广州 | 中心城区 | 按年限给予补贴 | 逐步淘汰老旧车辆 |
| 成都 | 二环路以内 | 有专项补贴 | 限行时间逐步延长 |
| 南京 | 高架桥及主干道 | 提供置换补贴 | 重点治理大气污染 |
三、黄标车的认定标准
- 汽油车：排放标准低于国Ⅰ标准；
- 柴油车：排放标准低于国Ⅲ标准；
- 未通过年检：连续两年未通过年检的车辆，视为黄标车。
四、黄标车的处理方式
1. 自愿报废：车主可选择主动报废黄标车，享受政府提供的补贴；
2. 强制淘汰：对于长期未年检或多次违规的车辆，相关部门有权依法强制淘汰；
3. 转为非营运车辆：部分城市允许黄标车转为非营运车辆，但需符合特定条件。
五、建议与提醒
- 车主应定期关注本地环保部门发布的最新政策；
- 若车辆已属于黄标车，建议尽早办理报废手续，避免因限行影响出行；
- 可考虑更换为新能源车或符合国Ⅴ/国Ⅵ标准的车辆，以适应未来环保趋势。
综上所述，2018年黄标车的相关规定主要围绕限行、报废和环保治理展开，各地政策虽有差异，但总体方向是逐步淘汰高污染车辆，推动绿色出行。车主应密切关注政策变化，合理安排车辆使用与处置。