【2011f1上海站】2011年F1中国大奖赛于4月15日在上海国际赛车场举行，这是当年F1世界锦标赛的第三站比赛。这场比赛在雨中进行，为车迷们带来了一场充满挑战和精彩表现的赛事。红牛车队的维特尔凭借出色的策略和稳定发挥，成功夺得分站冠军，而迈凯伦车队的汉密尔顿则在比赛中表现出色，最终获得亚军。
本篇文章将对2011年F1上海站的比赛情况进行简要总结，并以表格形式呈现关键信息。
比赛概况
2011年的F1中国站是赛季初期的重要一站，比赛在湿滑的赛道上进行，增加了比赛的不确定性。维特尔在排位赛中表现出色，从杆位出发，最终顺利夺冠。而汉密尔顿虽然起步稍有失误，但凭借后半段的强势冲刺，成功登上领奖台。
此外，法拉利车队的阿隆索和红牛二队的韦伯也分别取得了不错的成绩，展现了各自车队的实力。
2011F1上海站关键数据表
| 名次 | 车手 | 车队 | 赛车型号 | 完赛时间 | 积分 |
| 1 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛车队 | RB7 | 1小时39分12秒 | 25 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦车队 | MP4-26 | +2.8秒 | 18 |
| 3 | 马克·韦伯 | 红牛车队 | RB7 | +12.7秒 | 15 |
| 4 | 费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | F14T | +19.3秒 | 12 |
| 5 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯车队 | W02 | +29.4秒 | 10 |
比赛亮点
- 维特尔杆位夺冠：维特尔在排位赛中占据首位，并在正赛中保持领先，展现出强大的竞争力。
- 雨战考验：由于天气原因，比赛过程中多次出现雨战情况，车手们需要应对不同的轮胎选择和驾驶策略。
- 汉密尔顿的反击：汉密尔顿在比赛中一度落后，但通过后期的快速节奏成功反超，表现出色。
- 车队策略差异：不同车队在进站时机和轮胎选择上的差异，直接影响了比赛结果。
总结
2011年的F1中国站是一场充满变数和精彩对决的比赛。维特尔的胜利巩固了他在积分榜上的领先地位，而汉密尔顿的表现也让人们看到了他作为顶尖车手的实力。这场比赛不仅展示了F1赛车的竞技性，也为观众带来了难忘的观赛体验。