【EA111与EA211】EA111和EA211是大众集团（Volkswagen Group）在不同历史时期开发的两款重要发动机系列，广泛应用于其旗下多个品牌如大众、奥迪、斯柯达和西雅特等车型中。这两款发动机在技术结构、性能表现以及市场定位上各有特点，下面将对它们进行简要总结，并通过表格形式进行对比。
一、EA111 发动机简介
EA111是大众于2004年推出的一款直列四缸汽油发动机系列，主要用于紧凑型和中型轿车。它采用了当时较为先进的技术，如可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI）以及涡轮增压等，以提升动力输出和燃油经济性。EA111系列发动机在早期版本中多用于入门级车型，后来逐渐被更先进的EA211所取代。
主要特点：
- 采用铝合金缸体
- 支持自然吸气和涡轮增压两种版本
- 可选配缸内直喷技术
- 结构紧凑，适合小排量车型
- 燃油经济性较好
二、EA211 发动机简介
EA211是大众在2011年推出的全新一代发动机平台，作为EA111的升级版，EA211在设计和技术上进行了全面优化，更加注重环保、节能和驾驶体验。该系列发动机广泛应用于新一代大众高尔夫、捷达、帕萨特等车型中，成为大众主力发动机之一。
主要特点：
- 全新设计，模块化结构
- 支持多种驱动方式（前驱、四驱）
- 配备缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等技术
- 更高的热效率和更低的排放标准
- 更强的动力输出和更好的燃油经济性
三、EA111与EA211对比表
| 对比项目 | EA111 | EA211 |
| 推出时间 | 2004年 | 2011年 |
| 发动机类型 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 材质 | 铝合金缸体 | 铝合金缸体 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 / 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 涡轮增压 | 部分型号支持 | 广泛支持 |
| 可变气门正时 | 部分型号支持 | 广泛支持 |
| 动力输出范围 | 85-150马力 | 90-150马力（部分高功率版本） |
| 燃油经济性 | 较好 | 更优 |
| 环保标准 | 符合国四/欧四 | 符合国五/欧五及以上 |
| 应用车型 | 大众高尔夫、捷达、帕萨特等 | 新一代高尔夫、朗逸、迈腾等 |
| 技术先进性 | 较为成熟 | 更加先进、模块化设计 |
四、总结
EA111与EA211都是大众集团在不同时期推出的发动机系列，EA111以其结构紧凑、成本较低而适用于入门级车型，而EA211则凭借更高的技术含量和更强的性能表现，成为现代大众车型的主流配置。随着排放法规的日益严格，EA211在环保和节能方面更具优势，也更符合当前市场的需求。两者虽有重叠，但各自在不同的历史阶段发挥了重要作用。