L3 自动驾驶车辆强制配备蓝绿灯 禁用小蓝灯正式转正

这次工信部出台新规，把之前车企被限制使用的小蓝灯正式纳入国标，升级为蓝绿色 ADS 标志灯，同时明确只有 L3 级及以上自动驾驶车辆才可以安装这款灯光，L2 及以下辅助驾驶车型一律禁止加装，彻底堵住车企拿小蓝灯做营销噱头的漏洞。之所以做出这样的调整，首先是因为此前民用车辆的外部灯光只有白、红、黄、琥珀四种合规颜色，蓝色属于特种车辆专用，普通家用车私自加装小蓝灯本身就不符合国标，大量 L2 车型私自加装蓝灯，很容易让其他道路参与者误以为车辆已经进入自动驾驶状态，混淆驾驶责任边界。其次是为 L3 自动驾驶落地做好配套，L3 模式下驾驶责任由车辆系统承担，需要有统一的外部灯光信号，提醒周边车辆当前车辆处于自动驾驶运行状态。接下来车企需要执行这些步骤，第一，L2 级车型在新车申报时，必须取消所有外置蓝色智驾灯，不能再私自加装；第二，L3 级新车只能选用国标规定的蓝绿色标志灯，不能继续使用旧款纯蓝色小蓝灯；第三，蓝绿灯必须和自动驾驶系统联动，L3 功能激活时自动点亮，退出后自动熄灭，驾驶员不能手动开关这盏灯。最终形成的结果就是，旧款违规小蓝灯全面退出民用新车市场，合规蓝绿灯成为 L3 自动驾驶车辆专属外部信号，灯光使用和车辆智驾等级严格绑定，杜绝灯光滥用的营销行为。

一、灯光核心规范要求

1. 灯光名称与颜色

新标准将这款灯光命名为 ADS 自动驾驶标志灯，专用光色固定为蓝绿色，不再允许使用纯蓝色灯光。

2. 车辆安装门槛

仅具备 L3 级及以上自动驾驶系统的车辆可以选装前、后、侧三组 ADS 标志灯；所有 L2 及以下辅助驾驶车型，严禁安装任何自动驾驶标志灯。

3. 灯光控制规则

灯光完全由车辆自动驾驶系统自动控制，驾驶员无法手动开启、关闭；L3 自动驾驶功能启动，蓝绿灯同步亮起；自动驾驶退出，灯光立刻熄灭。

二、标准落地时间安排

1. 征求意见阶段：当前新规处于公开征求意见阶段，意见征集截止到 2026 年 12 月 19 日。

2. 正式实施时间：这份强制性国家标准拟定在 2028 年 1 月 1 日正式落地执行。

三、车企执行约束清单

✅ 允许执行项

L3 车型按照国标安装蓝绿色 ADS 标志灯；灯光随智驾系统自动启停。

❌ 禁止执行项

L2 车型加装蓝灯、蓝绿灯；手动控制 ADS 标志灯点亮；在标志灯上显示文字、图案。

【常见问题】

问题 1：L3 自动驾驶车辆配备的蓝绿灯，是不是原来被禁用的小蓝灯转正而来？

回答 1：是的，新规让之前被车企禁用的小蓝灯正式转正，同时把灯光颜色调整为国标指定的蓝绿色，不再使用纯蓝色，只有 L3 自动驾驶车辆才能使用这款标志灯。

问题 2：L2 级辅助驾驶车辆能不能安装这款转正后的蓝绿灯？

回答 2：不能，新规明确要求 L2 及以下等级的车辆禁止安装 ADS 蓝绿灯，只有 L3 及以上自动驾驶车辆才具备安装资格，杜绝 L2 车型靠灯光冒充高阶自动驾驶。

问题 3：L3 车上的蓝绿灯可以由驾驶员手动开关吗？

回答 3：不可以，转正后的蓝绿灯只能由车辆自动驾驶系统自动控制，L3 功能激活自动亮灯，系统退出自动熄灯，驾驶员无法手动开启或关闭这盏灯。

【数据来源】

[2026-10-22] 自动驾驶标志灯将有统一标尺 一盏小蓝灯明确 “谁在承担后果” 央视新闻

[2026-10-22] 智驾 “小蓝灯” 迎来国标，拟启用 “蓝绿色” 标志灯 央广网

[2026-10-20] 国标拟新增自动驾驶系统标志灯要求 L2 及以下禁用 新华网

[2026-10-20] 智驾标志灯 “小蓝灯” 将变 “蓝绿灯”，L3 级自动驾驶激活才会亮 新京报

免责声明：本文内容仅基于现行国标征求意见稿整理，正式条款以后续工信部发布的强制性国家标准终稿为准；所有灯光安装要求仅针对新车申报环节，存量车辆管理政策以交管部门后续通知为准。

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