开上纯电之后，28% 车主考虑换混动的原因解读

HERE Technologies 联合 SBD Automotive 发布的 2026 EV Index 调研显示，有 28% 的纯电车主在下次购车时打算选择混动（含 HEV、插混 PHEV、增程），这个比例相比去年的 23% 有所上涨，核心矛盾不是纯电日常代步不好用，有家充的时候纯电通勤安静、用车成本低，大部分车主对日常充电体验评价不错；痛点集中在公共补能不稳定、长途出行需要反复规划路线，不少车主遇到过充电桩故障、排队、低温续航缩水的情况，混动可以保留短途用电的低成本体验，长途加油就能走，不用依赖充电桩，获得更高的出行自由度，调研同时也说明这只是购车意向，不是已经完成置换，依然有 64% 车主下次还会继续选纯电。

一、调研基础数据总表

二、28% 车主想换混动的核心原因清单

✅ 公共补能稳定性差：高速、景区、陌生区域充电桩经常坏、占用、排队，充电等待时间不可控，长途出行心理负担重；

✅ 出行规划繁琐：跑长途要提前查充电桩位置、功率、空闲状态，一旦计划被打乱就容易陷入缺电困境；

✅ 低温续航衰减明显：冬天电池活性下降，纯电续航打折、快充速度变慢；混动不受低温影响，加油即可补能；

✅ 没有固定私人充电桩：小区无法安装家充桩，每次都要依赖公共场站，用车摩擦成本很高；

✅ 混动折中体验：插混和增程短途用电省钱安静，长途用油没有续航焦虑，兼顾两套优势；

✅ 电池保值、维修顾虑：部分车主担心多年之后电池衰减、更换成本高，二手纯电折价幅度更大。

三、关键澄清：不是大家集体抛弃纯电

1. 意向≠成交：28% 只是 “下次买车会考虑混动”，不等于马上卖掉电车；
2. 场景分化：有家充、日常只在市区通勤的车主，大多继续偏好纯电；经常跨城长途、无固定家充的车主更容易偏向混动；
3. 混动范围宽泛：本次调研的混动包含普通油混、插混、增程，不是单指某一类车型；
4. 地区差异明显：意大利意向比例最高达到 39%，英国、德国纯电忠诚度更高。

四、纯电和混动适用场景对比

• 纯电更适合：自有车位 + 家充桩、日常市区通勤为主、很少长途出游；优势是能耗低、静谧平顺；短板是长途补能看基建脸色。
• 混动 / 增程更适合：没有家充条件、经常跑长途、经常去充电配套薄弱地区；优势是补能灵活，短途用电；短板是亏电油耗、整车结构更复杂。

五、这个趋势带来的行业影响

• 车企：产品策略上继续双线布局，插混、增程车型持续扩容，主打无焦虑家用；纯电主攻有家充用户；
• 基建：侧面反映公共充电网络的可靠性、可用率依然是电车普及的瓶颈；
• 消费者：选车优先评估自己有没有家充、长途频次，而不是单纯看能源形式。

【相关 FAQ】

问题 1：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，这个 28% 是已经卖掉电车换混动的车主吗？

回答 1：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，这个 28% 是下次购车意向比例，是调研里车主的想法，不是已经完成置换的人数，大部分车主依旧保留纯电。

问题 2：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，调研里 28% 车主想换混动，剩下车主怎么选？

回答 2：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，调研显示 64% 的纯电车主下次购车仍然继续选择纯电，剩下是不确定或者考虑燃油等其他方案。

问题 3：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，28% 车主想换混动最主要的痛点是什么？

回答 3：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，最核心痛点是公共充电不稳定、长途出行需要复杂规划，经常遇到坏桩、排队，担心半路没电。

问题 4：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，有家充的纯电车主也更容易想换混动吗？

回答 4：开上纯电之后，28% 的车主为什么想换混动，有家充、日常市区代步的车主大多满意纯电，更容易考虑换混动的，大多是没有家充或者经常长途出行的车主。

【参考资料】

[2026-11-10]（HERE-SBD EV Index 2026：28% 纯电车主考虑混动）L'Automobiliste

[2026-11-09]（28% 纯电车主计划下一台选混动，充电基建是主因）GameStar

[2026-11-09]（EV Index 报告解读：纯电用户意向转向混动）Nucleo Visual

[2026-11-09]（多国调研：纯电车主混动意向上涨）Motor16

[2026-11-03]（HERE 和 SBD 发布 2026 电动车指数报告）MotoGuru.pl

[2026-11-02]（纯电车主意向调研，地区差异明显）AutoGids

[2026-10-30]（HERE-SBD EV Index 2026 官方调研说明）SBD Automotive 官网

【免责声明】

本文内容仅为 HERE-SBD 2026 EV Index 关于开上纯电之后 28% 车主考虑换混动调研的科普参考；数据为海外多国车主意向调研结果，和国内车主用车环境、充电条件、政策环境存在差异；混动、纯电的优劣受家充条件、出行场景影响很大，不构成购车推荐；调研数据为车主主观意向，不代表真实市场置换数据，购车决策请结合自身用车条件判断。