麦格纳创新技术体验日开展，集中展示电动化与智能化产品布局

麦格纳在 10 月 28 日举办创新技术体验日活动，现场集中对外展示自家电动化、智能化两条主线的技术产品方案，面向国内车企客户提供多元化的零部件和系统解决方案，这次活动也是麦格纳面向国内市场，集中落地本土化技术路线的一次集中展示。之所以选择同步展出电动化和智能化产品，是因为当前国内新能源车型对电驱、智驾感知、域控系统需求同步上涨，整车厂需要供应商提供成套、可快速量产的方案，麦格纳不局限单一技术路线，混动、纯电、高阶智驾感知产品一起布局，适配不同价位、不同定位车型的开发需求。整个体验日采用现场静态展示加实车演示的方式，到场行业媒体和客户可以近距离查看硬件、体验功能演示，直观了解各项技术的实际效果。本次展出的方案大多支持模块化、可拓展，能够根据车企需求调整参数，缩短新车配套开发周期，适配国内快速迭代的汽车市场节奏。

一、电动化板块展出产品清单

二、智能化板块展出产品清单

1. 感知硬件：第三代雷达、第六代前视单目摄像头一体机、车内 60GHz 雷达、77GHz 车外雷达
2. 智驾计算硬件：行泊一体域控制器、高性能计算单元 HPCU，支持 L2 + 到 L3 级智驾功能
3. 座舱及车身智能：智能进入系统、电吸门锁防夹方案，提升座舱使用安全和体验

三、落地推进思路

麦格纳这套电动化、智能化产品组合，主打本土化配套，优先对接国内车企项目，产品设计、标定都适配国内法规和路况，技术成熟度偏向量产落地，不是单纯概念技术。

综合来看，这场麦格纳创新技术体验日，本质是麦格纳对外展示电动化、智能化配套能力的窗口，依靠多品类成套方案，在国内新能源供应链市场争取更多整车配套订单。

【相关 FAQ 】

问题 1：麦格纳创新技术体验日主要展示哪些电动化产品？

回答 1：麦格纳创新技术体验日展出的电动化产品包含面向国内定制的 800V 两挡电驱、eDS Duo 电驱、多款混动架构方案以及电子断开模块，覆盖纯电、混动多条技术路线。

问题 2：麦格纳创新技术体验日展出的智能化方案可以支持到什么等级的智驾？

回答 2：麦格纳创新技术体验日展出的行泊一体域控、雷达、摄像头等智能化产品，能够支撑 L2 + 直至 L3 级别的高阶辅助驾驶功能。

问题 3：麦格纳创新技术体验日的电动化智能化产品是只供给海外车企吗？

回答 3：不是，麦格纳创新技术体验日展出的电动化智能化产品做了本土化适配，重点面向国内车企，支持国内车型项目量产配套。

【参考资料】

[2026-11-05]（电动化、智能化持续进阶，麦格纳如何破局？）盖世汽车社区

[2026-10-29]（从智能化到电动化，麦格纳展示创新技术布局）中国工业新闻网

[2026-10-29]（麦格纳展示 L2 + 至 L3 智驾方案 行泊一体域控亮相）汽车之家车家号

[2026-10-28]（麦格纳于 10 月 28 日举办创新技术体验日 展示电动化与智能化产品布局）网通社

【免责声明】

本文内容仅为行业资讯信息整理，文中提到的麦格纳电动化、智能化产品参数、配套规划以麦格纳官方发布及车企最终定点信息为准，不构成投资、采购建议。