Skyworks 推出 SKY4680x 可扩展多核车载音频 DSP 系列

Skyworks 新发布 SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 系列，面向汽车行业，有单核、双核、多核版本可选，一套架构可以适配入门、中端、高端不同等级车型，能帮助车企和一级供应商统一音频硬件平台、共用软件，减少多车型开发成本。这款 SKY4680x 系列搭载 Cadence HiFi 5 音频 DSP 核，最高三核版本总算力超过 1.2GHz，部分型号内置可二次开发的 Cortex-M3 单片机，带 8MB 支持 ECC 纠错的 SRAM，最多支持 64 路音频通道，9 组 I²S/TDM 输入、9 组 I²S/TDM 输出，自带硬件采样率转换器，适配多种音频时钟域。目前工程样片和评估板已经对外供货，配套提供 SDK、图形化开发环境，方便接入第三方音频算法 IP，像车内主动降噪、语音增强、座舱音效、AI 语音处理都可以在这颗芯片上跑。车企在做产品规划的时候，入门车型选用单核版本，高端车型直接上三核版本，软件不用大规模重新开发，只需要调整算力配置，缩短座舱音频系统的开发周期。

一、SKY4680x 版本规格对比表

二、SKY4680x 核心硬件参数清单

• 音频核：Cadence HiFi 5 音频 DSP，最高三核
• 辅助内核：部分型号集成 Arm Cortex-M3，客户可编程
• 内存：8MB SRAM，支持 ECC 纠错，提升车载可靠性
• 音频通道：最大 64 路（32 进 32 出）
• 接口：9 路 I²S/TDM 输入、9 路 I²S/TDM 输出
• 配套：硬件采样率转换器，多时钟域兼容
• 封装：12mm×12mm，88 引脚 QFN
• 配套工具：音频开发框架、图形化开发工具、SDK，支持第三方 IP 集成

三、可实现的车载音频功能清单

• 座舱多声道音效渲染、音量均衡、音效调校
• 车内主动降噪、路噪抑制、回声消除
• 语音拾取、语音增强、车内语音交互处理
• 多音源混音、分区独立音频（后排独立耳机 / 音响）
• 广播、多媒体音频后处理

四、厂商选型开发步骤

1. 根据车型定位选定单核 / 双核 / 三核 SKY4680x 版本
2. 基于统一 SDK 开发音频算法，算法可以跨版本复用
3. 对接车机功放、麦克风阵列、扬声器硬件接口
4. 在评估板上完成音效、降噪、语音算法验证
5. 完成 AEC-Q100 车规认证相关测试，量产导入

五、产品优势说明

• 软硬件兼容：同系列不同核数引脚、软件生态统一，平台复用性强
• 算力弹性：从入门到高端车型可以按需选核，不会性能浪费
• 接口丰富：多路 TDM 音频接口，适配多麦克风、多扬声器方案
• 车规友好：ECC 内存，满足车载高可靠要求

【相关 FAQ】

问题 1：Skyworks 这款可扩展多核音频 DSP 系列型号叫什么？

回答 1：Skyworks 这款面向汽车平台的可扩展多核音频 DSP 系列型号为 SKY4680x，分为单核、双核、三核版本。

问题 2：Skyworks SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 最高支持多少音频通道？

回答 2：Skyworks SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 最高支持 64 路音频通道，32 路输入、32 路输出。

问题 3：Skyworks SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 现在可以拿到样片吗？

回答 3：Skyworks SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 目前已经放出工程样片和评估板，客户可以申请用来前期开发验证。

问题 4：Skyworks SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 主要解决车企什么痛点？

回答 4：Skyworks SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 依靠统一架构，一套软件适配入门到高端车型，降低车企多车型音频平台开发和维护成本。

【参考资料】

[2026-11-10]（Skyworks 推出面向汽车平台的可扩展多核音频 DSP 系列）Quantisnow

[2026-11-11]（Skyworks SKY4680x 车载音频 DSP 产品介绍）Skyworks 官方新闻稿

[2026-11-10]（SKY4680x 系列规格参数解析）电子工程专辑

【免责声明】

本文整理的 Skyworks SKY4680x 可扩展多核音频 DSP 信息来自厂商公开技术资料，芯片量产时间、价格、认证进度以 Skyworks 原厂和代理商信息为准，内容仅作为行业技术资讯参考，不构成芯片选型、采购指导。