旅行者 7 正式到来,燃油车搭载电车级智能系统
全新旅行者 7 燃油版保留成熟燃油动力架构,同时搭载了和纯电车型同规格的智能座舱与高阶智驾硬件,实现了传统燃油动力搭配电车智能大脑的全新体验,长途出行没有续航焦虑,同时拥有电车一样流畅的车机交互与自动辅助驾驶能力,兼顾长途可靠性与智能化体验,很好地解决了燃油车智能配置偏低的痛点。整套智能硬件没有因为是燃油版本而缩水,座舱芯片、车机系统、智驾芯片都和混动版本保持一致,日常语音控制、导航娱乐、高速领航都能流畅运行,不用为了智能化选择混动车型,燃油版也能享受到全套电车智能配置。

一、整车基础信息清单
表格
| 项目 | 详细参数 |
|---|---|
| 车型名称 | 捷途旅行者 7 燃油版 |
| 动力总成 | 鲲鹏 2.0TGDI 发动机 + 8AT 变速箱 |
| 最大功率 | 187kW |
| 智能座舱 | TOUR OS 3.3 AI 智能座舱 |
| 座舱芯片 | 骁龙 8255,24GB 运存 + 256GB 存储 |
| 智驾系统 | 猎鹰 500 高阶智驾 |
| 智驾芯片 | 地平线征程 6M |
| 核心功能 | 高速 NOA、全场景自动泊车、四音区连续语音 |
| 车身尺寸 | 4827×2006×1875mm,轴距 2800mm |
| 底盘配置 | XWD 全自动智能四驱 |
二、燃油版拥有电车级智能的硬件配置
1. 智能座舱硬件完全看齐纯电车型
旅行者 7 燃油版没有简化车机配置,全系标配骁龙 8255 高阶座舱芯片,搭配 24GB 大运存与 256GB 大容量存储,硬件规格和主流新能源电车保持同一水平。车机搭载 TOUR OS 3.3 系统,内置讯飞星火 AI 大模型,支持四音区语音唤醒、连续多指令识别、屏幕自由分屏,15.6 英寸 2.5K 中控大屏操作顺滑,打开导航、影音娱乐、车辆控制都不会出现卡顿,体验和新能源电车没有区别。
2. 高阶智驾配置无缩水
燃油版搭载猎鹰 500 高阶智驾系统,配备地平线征程 6M 智驾芯片,采用一段式端到端模型,硬件包含 3R11V12V 感知硬件,支持高速 NOA 领航辅助、全场景自动泊车。这套智驾方案只在大量新能源车型上配备,旅行者 7 把这套系统直接下放给燃油版本,跑高速可以自动跟车、自动变道,停车可以自动搜索车位完成泊车,补齐了传统燃油车缺少高阶辅助驾驶的短板车家号。
3. 动力保留燃油车优势
动力部分使用鲲鹏 2.0TGDI+8AT 这套成熟稳定的燃油动力组合,动力随踩随有,长途自驾不需要担心充电问题,没有里程焦虑。同时全系标配 XWD 全自动智能四驱,秒级识别路况,支持多种越野模式,城市通勤、户外越野都能轻松应对,把燃油车长途可靠的优势完整保留下来新华网。
三、这套 “燃油车身 + 电车大脑” 组合的优势
- 兼顾长途出行可靠性 纯电车型长途会遇到充电排队、续航缩水的问题,混动车型长途也会有油耗波动,而旅行者 7 燃油版不用依赖充电桩,加满油就能跨城远行,同时拥有电车智能车机与智驾,长途开车更轻松。
- 智能配置没有版本区分 很多车型只把高配智能座舱给到混动与纯电版本,燃油版只给基础车机。旅行者 7 做到油电同智,燃油版和混动版座舱、智驾硬件完全一致,不用为了智能化多花钱选择混动版本。
- 整车兼顾城市通勤与户外旅行 城市里可以用语音控制车机、开启高速领航,获得电车一样的智能体验;周末自驾出游,燃油动力加上智能四驱,无惧复杂路况,兼顾城市代步与户外越野两种场景。
四、选购与用车的完整操作步骤
第一步:选款确认配置
优先选择带猎鹰 500 智驾的配置,保证高速 NOA 与自动泊车功能;确认车机为骁龙 8255 芯片版本,保障车机长期流畅不卡顿。
第二步:新车激活智能功能
完成车辆上牌之后,在车机内完成账号登录,开通车机流量服务,开启高速 NOA、自动泊车等辅助驾驶功能,同时完成语音唤醒词设置,开启四音区语音识别。
第三步:日常使用优化体验
- 把常用导航、影音软件安装到车机本地存储,减少加载延迟;
- 跑高速提前开启 NOA 领航,系统自动规划路线、自动变道超车;
- 停车时打开自动泊车,车辆自动识别车位完成入库操作。
第四步:长期维护保障流畅度
定期在线更新 TOUR OS 系统固件,保持智驾模型为最新版本;清理车机缓存,避免后台应用过多造成卡顿,长期维持电车级流畅体验。
五、整体总结
旅行者 7 燃油版做到了燃油动力与新能源智能体验的完美结合,保留 2.0T+8AT 燃油动力的长途可靠性,同时完整搭载骁龙座舱芯片、AI 大模型、猎鹰 500 高阶智驾,硬件规格看齐主流新能源电车。既解决了传统燃油车车机老旧、缺少智能驾驶的短板,又规避了纯电车的续航与充电困扰,真正做到燃油车身配上电车智能大脑,覆盖城市通勤、高速长途、户外越野全场景出行需求。
【常见问题】
问题 1:旅行者 7 燃油版的车机硬件和混动版一样吗?
回答 1:旅行者 7 燃油版与混动版采用同一套 TOUR OS 3.3 智能座舱,都是骁龙 8255 芯片 + 24GB 运存 + 256GB 存储,硬件没有缩水,燃油版同样拥有电车级车机体验。
问题 2:旅行者 7 燃油版有没有高阶自动辅助驾驶?
回答 2:旅行者 7 燃油版搭载猎鹰 500 高阶智驾系统,配备地平线征程 6M 芯片,支持高速 NOA 领航与全场景自动泊车,智驾配置和混动车型保持一致。
问题 3:旅行者 7 燃油版会不会出现车机卡顿?
回答 3:旅行者 7 燃油版座舱硬件达到新能源电车标准,大运存与大存储可以保障多软件同时运行,只要定期更新系统、清理缓存,就能长期保持流畅运行。
问题 4:旅行者 7 燃油版适合长途自驾吗?
回答 4:旅行者 7 燃油版搭载成熟 2.0T 燃油动力,没有续航焦虑,加上高速 NOA 智驾减轻长途驾驶疲劳,非常适合跨城长途自驾出行。
【数据来源】
[2026-10-18](超级焕新价 12.59 万起!全新旅行者 7 上市,燃油、C-DM 版怎么选?)汽车之家
[2026-10-15](全新旅行者 7 全球上市,超级焕新价 12.59 万起)新华网
[2026-10-14](全新捷途旅行者 7 正式上市)抖音新华网汽车
[2026-09-24](全新旅行者 7 正式开启预售 预售价 14.99 万元起)央广网
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