全球首座零碳离网光储换电站落地 丝绸之路星星峡蔚来换电站正式投入运营

2026 年 9 月 23 日，丝绸之路星星峡蔚来换电站正式投入运营，这也是全球首座零碳离网光储换电站。场站坐落于 G30 连霍高速入疆第一站，地处戈壁无人区，完全不依赖外部电网，依靠光伏发电自主实现 “发电 — 储能 — 用电” 零碳闭环，能够全天候稳定提供全自动换电服务，顺利补齐蔚来丝绸之路长途换电干线的薄弱点位，为偏远无电网区域建设补能设施提供成熟可行的全新方案。

一、场站基础概况

表格

1. 选址价值 星星峡是进出新疆的交通咽喉，属于戈壁腹地，本地电网配套薄弱。如果架设外接输电线路，需要跨越百里戈壁，建设成本高、工期长达数年。这套离网光储方案，把建站周期压缩到数周，不用依靠电网就能完成场站落地。
2. 整体能源闭环 整套系统由 LONGi BLOCK 移动能量站 + OneNexus 离微网储能系统组成，白天光伏发电优先供给换电设备，多余电量存入储能电池；夜晚依靠储能电池持续供电；遇到连续阴天，系统自动开启应急保护，保障换电站核心负载稳定运行，全程无人值守。

二、三大智能运行模式

1. 日间发电模式 光照充足时，光伏组件直接为换电站供电，富余电力存入储能系统，单日发电量可满足全天换电需求。HPBC 2.0 组件耐高温衰减，戈壁强光环境下发电效率稳定可靠。
2. 夜间储能放电模式 日落之后光伏发电停止，储能系统自动放电，持续支撑换电站运转，保障夜间长途车辆正常换电补能。
3. 阴雨天应急自保模式 当储能电量下降至 40%，系统自动切换应急模式，预留 20% 电量保障基础换电功能，避免断电停机，依靠 EMS 能源管理系统实现毫秒级模式切换，还支持黑启动功能。

三、设备硬件抗极端环境设计

1. 储能系统搭载液冷温控方案，电芯温度始终保持在安全区间，应对戈壁酷暑与寒冬；
2. 整套设备具备高防护等级，抵御风沙、强日晒，电芯搭载热失控预警，可提前 15 分钟识别安全风险；
3. 光伏方舱为出厂高度集成设备，无需土建施工，到场后几小时即可完成部署，快速投产运行。

四、换电网络战略价值

1. 补齐丝路干线补能断点 这座星星峡换电站，打通了蔚来 3605 公里丝绸之路长途换电线路，实现连霍高速进出疆路段换电网络贯通，长途自驾车主可以全程换电通行。
2. 拓展补能场景边界 这套零碳离网光储方案，打破了电网条件对换电站布局的限制，未来可以复制到戈壁、荒漠、山区、矿区等无市电覆盖区域，持续拓宽蔚来换电网络覆盖范围。
3. 坚持绿色零碳补能 场站全程只使用太阳能清洁能源，不消耗化石能源，全程零碳排放，把补能设施和绿色能源结合，打造交通领域零碳基础设施样板。

五、车主使用提示

1. 车辆换电：该站为蔚来全自动换电站，全程无需下车，3 分钟即可完成满电换电，蔚来全系车型均可正常使用；
2. 导航查找：在蔚来 APP、车机导航内搜索 “星星峡服务区蔚来换电站”，即可一键导航到站；
3. 运营保障：场站实现 24 小时无人值守运营，遇到极端天气，系统会自动优先保障长途出行车辆换电需求。

【常见问题】

问题 1：本次投运的星星峡蔚来换电站，为什么被称作全球首座零碳离网光储换电站？

回答 1：这座场站完全不接入外部电网，只依靠光伏发电提供全部电力，搭配储能系统形成 “发 — 储 — 用” 零碳闭环，全程零碳排放，是全球第一座实现离网自主供电的换电站，因此被定义为零碳离网光储换电站。

问题 2：星星峡换电站的光储设备配置是什么，储能容量有多大？

回答 2：场站采用隆基 LONGi BLOCK 移动光伏能量站，搭配 H2D 储能系统；光伏总装机 135kW，储能电池容量 261kWh，具备毫秒级模式切换与黑启动能力，可在极端天气下稳定保障换电供电。

问题 3：这套离网光储系统分为哪几种运行模式，阴雨天会不会断电？

回答 3：系统共有三种自动运行模式：白天光伏直供、夜间储能放电、连续阴天自动进入应急自保模式。当电量降到 40% 时会预留 20% 基础电量，保障换电站不停机，全程无人值守稳定运行。

问题 4：星星峡蔚来换电站落成，对蔚来丝绸之路换电线路有什么意义？

回答 4：该站是 G30 连霍高速入疆关键节点，补齐了戈壁无人区的补能断点，打通 3605 公里丝绸之路长途换电干线，实现进出新疆全程换电通行，同时验证了无电网地区建站的成熟方案，方便后续向偏远区域复制落地。

【数据来源】

[2026-09-23] 全球首座零碳离网光储换电站暨丝绸之路星星峡蔚来换电站正式投入运营

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本文场站参数、设备配置、运行模式均来自蔚来与隆基绿能官方发布内容及权威媒体公开报道；光伏发电量会受光照、天气影响产生浮动；换电时长以现场实际车辆匹配情况为准；本文仅为行业资讯解读，不构成出行路线规划建议。

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