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问本溪去往宽甸高速最优通行路线方案详解

2026-10-30 11:13:30

答

本溪前往宽甸,当前最便捷的高速方案是全程走 G9111 本集高速(本桓宽高速)直达宽甸互通,这条线路全程纯高速,没有国道绕行,总里程约 174 公里,正常平峰行车时长不到 2 小时,比绕行丹阜高速转鹤大高速的传统路线距离更短、用时更少,整条线路桥梁隧道配套完善,车道规整,沿途服务区补给充足,全程不用下高速切换国道路段,是当前自驾出行首选方案,整体通行效率更高,长途驾驶更省心。

一、两条高速方案基础信息对比

表格

路线方案途经高速总里程纯高速用时路线特点
方案一(首选便捷路线)G9111 本集高速(本桓宽支线)约 174km1 小时 55 分左右全程一条高速直达,无主线切换,里程最短,车流稀疏
方案二(传统绕行路线)G1113 丹阜高速 + G11 鹤大高速约 270km3 小时 30 分左右干线车流更大,里程多出近百公里,仅适合临时绕行使用

二、首选便捷路线分段行驶步骤

第一段:本溪市区驶入高速主线

  1. 从本溪市区出发,沿枫叶路、药都大街行驶,抵达威宁互通收费站,直接驶入 G9111 本集高速(本桓宽高速)本溪方向入口。
  2. 驶入主线后保持直行,全程双向四车道,设计时速 100 公里,路面平整,隧道群均配套完善照明与预警标识,山区路段视野开阔。

第二段:主线直行至龙爪沟枢纽互通

  1. 沿本集高速主线一路向东,途经卧龙、小市、田师付、碱厂等收费站,一路直行,不需要驶出主线。
  2. 行驶至龙爪沟枢纽立交时,按照道路指示牌向右驶入宽甸支线,该互通标识清晰,提前 2 公里就会出现变道提示,平稳切换匝道即可。

第三段:支线直达宽甸县城出口

  1. 驶入宽甸支线后继续向南行驶,途经玉兰岭隧道、天桥沟隧道、双山子隧道,一路保持主线直行。
  2. 行驶至梨树园枢纽之后,抵达宽甸互通收费站,驶出高速即可进入宽甸县城城区,全程不用中途下高速。

三、沿途服务区与行车补给安排

  1. 服务区分布清单
  • 前段(本溪 — 龙爪沟):小市服务区、碱厂停车区,可加油、就餐、休整;
  • 后段(龙爪沟 — 宽甸):天桥沟服务区,是进入宽甸前最后一处综合补给站点,配有充电桩、便利店、卫生间。
  1. 行车补给建议 全程只需要中途停靠 1 次即可完成休整,平峰时段可以连续巡航,不用频繁进出高速,大幅节约行车时间。

四、路线行车保障条件

  1. 道路硬件:全线为双向四车道高速,全线 15 处互通、27 座隧道都配齐监控、警示标志,山区弯道提前设置减速提示,行车稳定性强。
  2. 车流状况:本桓宽高速开通时间较短,主线车流密度适中,平峰时段几乎没有缓行,节假日车流也会保持有序通行,不会出现长时间排队。
  3. 应急保障:全线配备清障救援点位,沿线情报板实时推送路况,养护作业均安排在低车流时段,保障主线持续畅通。

五、出行时段优化建议

  1. 工作日平峰:早 6 点至上午 10 点出发,全程一路畅通,可以稳定保持巡航车速,用时最短。
  2. 节假日出行:选择清晨或者晚间错峰上路,避开短途旅游车流,保证全程顺畅通行。
  3. 备选预案:如果遇到主线临时管控,再选择丹阜高速转鹤大高速的绕行方案。

【相关 FAQ】

问题 1:本溪到宽甸走高速,最便捷的路线是哪一条?

回答 1:本溪到宽甸最便捷的高速路线是全程走 G9111 本集高速(本桓宽高速),从威宁入口上高速,直行到龙爪沟枢纽转入宽甸支线,直达宽甸出口,全程 174 公里,全程不下高速,用时最短,是当前最优路线。

问题 2:本溪至宽甸本桓宽高速沿途有哪些服务区可以补给?

回答 2:本溪去往宽甸的本桓宽高速沿途设有小市服务区、碱厂停车区、天桥沟服务区,能够满足加油、充电、吃饭、休息等全部出行补给需求,中途仅需停靠一次即可完成休整。

问题 3:本溪自驾到宽甸,绕行丹阜高速转鹤大高速和走本桓宽高速相比,差距有多大?

回答 3:绕行丹阜高速转鹤大高速总里程达到 270 公里,行车时长 3.5 小时;走本桓宽高速仅 174 公里,用时不到 2 小时,里程少了近百公里,节省 1.5 小时左右,所以优先选择本桓宽高速主线通行。

【参考资料】

[2026-10-30](本溪至宽甸自驾高速路线实测)高德地图出行指南

[2025-09-28](本桓宽高速正式通车运营)新华网辽宁频道

[2025-09-28](本桓宽高速全线通车公告)本溪市人民政府官网

[2025-09-27](辽宁三条新建高速通车)辽宁省交通运输厅官网

[2025-05-14](本桓宽高速宽甸支线建设信息)人民网辽宁频道

免责声明:本文仅整理本溪至宽甸两条高速线路的常规里程、通行时长与路况信息,实际行车用时会受出行时段、临时道路养护、隧道车流影响;出行前请实时查看导航路况,提前规划变道路段与休息站点。

 
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