smart 全系车型都可以正常在高速公路行驶，新款纯电精灵系列底盘经过奔驰团队调校，高速行驶稳定性强、动力储备充足，补能效率很高；老款燃油 smart 依托后置后驱结构，高速底盘扎实不发飘，120km/h 以内的巡航、超车都能轻松完成，只要合理控制车速，无论是短途出行还是中长途高速出行都能满足使用需求。smart 分为新款纯电精灵车型与老款燃油 fortwo 车型，两款车在动力、底盘、续航、噪音控制上有明显区别；新款车型悬架结构更完善，高速稳定性、静谧性、续航表现更出色；老款燃油车型车身轻巧，转向精准，高速操控灵活，只是高速风噪与胎噪会更加明显，合理控制巡航时速就能获得不错的高速驾乘体验。
一、新款纯电 smart 精灵 1 高速行驶分项表现
1. 动力输出表现
精灵 1 搭载 272 匹后置电驱，最高时速可达 180km/h，高速巡航时动力输出平顺，提速响应快。在 100–120km/h 区间完成超车，电驱瞬间输出扭矩，提速干脆利落；上坡路段也能稳定维持车速，不会出现动力疲软的情况。BRABUS 四驱版本零百加速 3.9 秒，高速再加速能力更强，快速超越大型车辆更加从容。
2. 底盘稳定性表现
底盘由奔驰联合调校，采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，高速行驶时车身整体性很强，120km/h 巡航车身不会出现发飘晃动。电动助力转向在高速自动变得沉稳，转向虚量适中，变道动作干脆利落；遇到横风或者大型货车会车产生气流扰动时，车身姿态控制平稳，ESP 车身稳定系统全程介入，进一步提升行驶稳定性。
3. 高速续航与补能表现
CLTC 综合续航 535 公里，高速匀速行驶时能耗稳定，110km/h 匀速巡航，实际续航可以达到标称里程的八成左右。全系配备 800V 高压平台，10% 充至 80% 仅需要 12 分钟，高速服务区补能耗时很短，中途简单休整就能快速恢复电量，长途高速出行没有续航焦虑。
4. 高速静谧表现
整车隔音密封优化到位，120km/h 巡航时风噪、胎噪控制在合理范围，车内正常交谈不受影响，长时间高速行驶不容易产生听觉疲劳。
二、老款燃油 smart（451/453）高速行驶分项表现
1. 动力输出表现
0.9T 涡轮增压版本动力更适合高速，时速 120km/h 以内提速充足，超车给油就能获得动力反馈；1.0L 自吸版本更适合 100–110km/h 匀速巡航，保持稳定车速更省心。
2. 底盘稳定性表现
后置后驱布局搭配平整底盘，高速气流下具备不错的下压力，120km/h 行驶车身稳定不抖动。整车自重接近一吨，配合电子稳定系统，正常工况下不会出现明显发飘；仅在强横风路段，车身会有小幅晃动，握紧方向盘即可平稳通过。
3. 油耗表现
高速匀速行驶油耗可以控制在 5–6 升，燃油经济性表现优秀，长途出行用车成本很低。
4. 噪音表现
老款车型隔音配置较少，时速超过 110km/h 后，风噪、胎噪会明显变大，更适合短途高速出行。
三、smart 高速行驶的实用操作方案
1. 巡航车速设置
新款精灵车型优先保持 110–120km/h 匀速行驶，兼顾能耗与驾乘舒适度；老款燃油车型推荐长期巡航时速控制在 100–110km/h，稳定性与静音效果更好。
2. 高速路况应对
遇到横风、桥梁、大型货车会车路段，提前小幅降低车速，双手平稳握住方向盘，避免急打方向。
3. 能耗控制
纯电车型开启舒适驾驶模式，打开能量回收中档，减少频繁急加速，降低电耗；燃油车型保持平稳油门，拉高转速不要长时间维持高转速运转。
4. 安全配置开启
全程打开 ESP 车身稳定系统、胎压监测，高速长途出行前检查轮胎胎压，保障行驶安全。
四、两款车型高速表现对比清单
表格
| 车型类别 | 高速稳定性 | 动力储备 | 高速静谧性 | 续航 / 油耗 | 长途适配度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电精灵 #1 | 优秀 | 充足 | 良好 | 续航扎实、快充极快 | 高，适合中长途高速 |
| 老款燃油 smart | 良好 | 够用 | 一般 | 油耗低 | 中等，更适合短途高速 |
【相关 FAQ】
问题 1：smart 在高速公路上行驶，车身会不会容易发飘？
回答 1：smart 在高速公路正常车速下不会发飘，新款精灵车型采用奔驰调校底盘 + 五连杆悬架，120km/h 巡航车身姿态稳定；老款燃油车型依靠后置后驱与平整底盘设计，120km/h 以内行驶足够稳健，只有遇到强横风时才会出现轻微晃动，减速即可恢复平稳。
问题 2：纯电 smart 精灵 1 跑高速，续航会不会缩水严重？
回答 2：纯电 smart 精灵 1 跑高速续航会有正常衰减，保持 110km/h 匀速巡航，实际续航可以达到 CLTC 标称里程的八成；同时车辆搭载 800V 高压快充，服务区补能仅需十几分钟，能够轻松完成高速长途出行，不会产生续航焦虑。
问题 3：老款燃油 smart 跑高速，最合理的巡航时速是多少？
回答 3：老款燃油 smart 跑高速，把巡航时速稳定在 100–110km/h 最合适，这个车速下底盘稳定性最佳，发动机转速适中，噪音更小，同时油耗保持在最低水平；长时间维持 120km/h 行驶，风噪会明显上升，驾乘舒适度会有所下降。
【参考资料】
[2026-10-20]（smart 精灵 1 高速续航与底盘实测）汽车之家用车频道
[2026-08-07]（全新 smart 精灵 1 底盘与三电技术解析）smart 汽车官方新闻中心
[2026-02-14]（老款 smart 燃油车型高速驾驶实测）懂车帝车评栏目
[2026-01-07]（smart 451 车型高速稳定性测试）抖音汽车实测内容
[2025-05-31]（smart 精灵 1 焕新款动力与底盘参数）易车新车资讯
免责声明：本文整理的 smart 高速行驶表现，均来自实车道路测试与官方配置参数；实际行驶效果会受到车速、载重、天气、路况、胎压等因素影响；高速行驶请严格遵守道路限速法规，横风路段及时减速，保证行车安全；车辆长途出行前，请按照车辆保养手册完成车况检查。