宝马亮相世界智能网联汽车大会，与中国信通院升级智能网联合作

宝马集团正式出席本届世界智能网联汽车大会，现场完成与中国信通院合作备忘录续签，双方将在智能网联前沿技术攻关、行业标准制定、车联网技术落地、产业生态搭建四大板块全面升级协作，把全球汽车工程技术和国内通信科研能力结合在一起，助力国内车路云一体化产业稳步推进，同时加快宝马本土智能网联车型的技术迭代与量产落地。当前智能网联汽车进入车、路、云协同发展新阶段，5G 通信、C-V2X 车联网、自动驾驶、汽车软件安全都需要跨行业协同研发，车企单一研发很难完成标准共建与场景验证。宝马拥有成熟的整车智能化开发体系，中国信通院具备通信技术、行业标准、测试验证的科研能力，双方强强联合能够打通汽车制造与信息通信两大行业的技术壁垒，从技术研发、标准研究、场景测试再到产业推广形成完整闭环。本次续签不是短期项目合作，而是长期战略协同，会持续推动技术成果转化为量产车型功能，让国内消费者更早体验到稳定可靠的车联网与智能驾驶服务。下面从合作发展历程、本次新增合作板块、落地实施步骤、项目成果规划四个维度展开详细说明。

一、宝马与中国信通院合作发展历程清单

1. 初始合作阶段（2018—2019 年）：双方启动 C-V2X 车联网技术联合测试，2019 年正式签署首份合作备忘录，围绕自动驾驶通信、新一代无线网络、智能交通、信息安全开展联合研究，开启跨行业技术协同。

2. 项目落地阶段（2020—2025 年）：共同参与车联网 “四跨” 应用测试，参与智能网联汽车行业技术路线图编制，完成多项车路协同场景验证，同步参与中德智能制造试点项目建设。

3. 战略升级阶段（2026 年）：在世界智能网联汽车大会现场续签合作协议，合作内容从单一技术测试，拓展到产业趋势研判、政策标准研究、前沿技术联合攻关、全产业链生态共建，合作广度与深度全面提升。

二、本次深化合作四大核心板块

1. 前沿技术联合攻关

聚焦下一代无线通信、C-V2X 车路协同、高阶自动驾驶感知融合、车载网络信息安全四大技术方向，组建联合技术小组，共同开展仿真测试、实车道路验证，同步推进车联网软硬件技术优化，支撑后续量产车型搭载 V2X 联网功能。

2. 智能网联行业标准共建

共同参与国家级智能网联汽车技术规范、车联网通信协议、数据安全管理规则的编制工作，把整车实际应用经验和通信科研成果融入行业标准，推动国内智能网联标准体系持续完善，助力跨品牌车辆互联互通。

3. 车路云一体化场景示范落地

依托国内首批车路云一体化试点城市资源，联合搭建开放测试道路，开展协作式变道、路口预警、车辆与信号灯信息交互等实景测试，打通车辆、道路设施、云端平台的数据链路，把实验室技术转化为城市出行实景应用。

4. 智能网联产业生态共建

共同搭建技术交流平台，联动产业链上下游企业、科研院所，推进汽车软件开源创新、跨行业人才培养，持续完善智能网联汽车研发、测试、认证全链条产业配套，带动本土智能网联产业链整体发展。

三、合作项目分步落地实施计划

第一步：成立联合工作组，确定年度研究课题，划分技术研发、标准研究、场景测试三大小组，明确双方人员分工与项目时间节点，建立月度技术沟通机制。

第二步：启动技术验证工作，在开放测试场地开展 C-V2X 车联网实车测试，完成多类交通场景下的车路协同功能验证，同步输出测试数据与技术报告。

第三步：参与行业标准研讨，把实车测试形成的技术结论提交给标准化工作组，参与条款研讨与修订，把企业落地经验融入国家标准内容。

第四步：推进技术上车量产，把联合研发成熟的车联网通信方案搭载到新款国产车型中，完成软硬件适配，实现车路协同功能正式装车交付。

第五步：持续扩大产业协同范围，联合产业链伙伴搭建公共测试平台，向全行业开放测试能力，带动整个智能网联产业技术水平同步提升。

四、双方合作带来的产业价值

1. 对宝马企业：依托中国信通院的科研与标准资源，降低智能网联技术的研发与测试成本，快速贴合国内法规与道路环境，加快本土智能网联车型研发进度，让国产车型拥有更适配国内路况的车联网与智能驾驶功能。

2. 对行业发展：打通汽车与通信两个行业的技术壁垒，补齐车联网标准落地、实车场景验证环节短板，推动车路云一体化从试点走向规模化商用，加速国内智能网联汽车产业高质量发展。

3. 对用户出行：随着车路协同技术不断落地，车辆可以提前获取路口信号灯、前方路况等信息，减少交通事故，优化通行效率，带来更安全、更顺畅的智能出行体验。

【常见问题】

问题 1：宝马亮相世界智能网联汽车大会，和中国信通院深化合作包含哪些内容？

回答 1：宝马与中国信通院本次深化合作包含四大内容，一是联合攻关 C-V2X 车联网、高阶自动驾驶、车载信息安全等前沿技术；二是共同参与智能网联汽车行业标准编制；三是在试点城市落地车路云一体化实景测试；四是共建产业生态，推动汽车软件开源创新与产业链协同发展。

问题 2：宝马和中国信通院最早什么时候开启智能网联领域合作？

回答 2：宝马和中国信通院早在 2018 年就启动车联网技术联合测试，2019 年正式签署首份合作备忘录，开启智能网联汽车跨行业协同研发，本次是双方时隔多年再度续签协议，进一步扩大合作范围。

问题 3：宝马与中国信通院深化合作，会给智能网联车型带来哪些技术升级？

回答 3：双方联合研发的车路协同技术会逐步搭载到宝马国产新车上，车辆可以实现和道路设施、云端平台互联互通，实现路口预警、协作变道等功能，同时进一步优化车载网络安全体系，让智能网联车型更加适配国内城市交通环境。

问题 4：本次合作和以往项目相比，主要升级在哪些地方？

回答 4：早期合作以单项车联网技术测试为主，本次升级后，新增产业趋势研判、政策法规研究、行业标准制定等内容，从单一技术研发升级为技术、标准、测试、产业生态一体化的长期战略合作，合作覆盖范围更广，落地内容更贴近产业规模化应用需求。

【数据来源】

[2026-10-23] 宝马亮相世界智能网联汽车大会 与中国信通院升级合作

[2026-10-22] 宝马携手中国信通院深化智能网联汽车合作

[2026-10-22] 宝马与中国信通院续签合作备忘录

[2026-10-22] 宝马深化与中国信通院协同 推进车路云一体化落地 汽车之家

[2026-10-22] 宝马集团在世界智能网联汽车大会发布本土研发合作规划

免责声明：本文所有合作内容、项目规划、技术方向信息均来自大会公开发布内容、车企官方公告与权威媒体公开报道；技术落地进度、车型功能配置会根据研发测试进度动态调整，最终量产功能以车企正式发布的车型参数为准；本文内容仅作为行业信息参考，不构成投资、购车以及产业项目合作的决策依据。

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