奇瑞新能源汽车国内销量稳居前三、全球位列前五
奇瑞控股集团新闻发言人金弋波对外表示,剔除燃油车业务之后,奇瑞已经是头部新能源车企,目前奇瑞新能源汽车销量在国内市场排名前三,在全球市场排名前五,持续稳居行业第一阵营。这份排名依托持续走高的月度交付数据,奇瑞新能源已连续 6 个月单月销量突破 10 万辆,批发销量长期稳定在国内前三梯队;同时凭借海外市场持续放量,全球市场份额达到 5.5%,稳居全球新能源车企前五席位。这份成绩得益于完善的新能源产品矩阵、鲲鹏混动技术支撑,再加上国内外市场同步发力,带动销量稳步走高。下面从销量排名数据、市场增长表现、产品支撑优势、海外扩张布局四个板块展开说明。

一、销量排名核心数据
表格
| 统计维度 | 最新排名 | 关键经营数据 |
|---|---|---|
| 国内市场 | 前三 | 连续 6 个月新能源月销破 10 万辆,前三季度累计销量超 85 万辆 |
| 全球市场 | 前五 | 1-7 月全球新能源市场份额 5.5%,海外新能源出口增速大幅领跑行业 |
| 批发口径 | 行业前三 | 批发量长期稳居国内三强,跻身国内新能源第一梯队 |
二、国内外市场增长表现
- 国内市场:多款爆款车型持续走量,风云、iCAR、捷途等新能源产品形成矩阵,覆盖家用轿车、城市 SUV、越野车型等多个细分赛道,支撑起稳定的销量规模。
- 海外市场:新能源汽车出口保持高速增长,海外订单持续攀升,在欧洲、中东、拉美等市场持续拓展,海外销量成为拉动整体排名提升的重要动力。
- 增长节奏:从今年 4 月开始,奇瑞新能源月度销量稳定站稳 10 万门槛,环比、同比保持双增长,排名持续稳固,没有出现大幅波动。
三、产品与技术支撑优势
- 技术底座:依托鲲鹏 C-DM 混动技术、全栈自研智能电驱平台,新车产品力持续提升,混动车型续航、能耗表现具备市场竞争力。
- 新车矩阵:风云 A9L、风云 T11、纵横 G700 等多款新车上市即热销,多款车型上市单日订单突破万台,形成源源不断的增量。
- 产能保障:国内生产基地持续优化产能,保障订单快速交付,支撑月度销量稳定冲高。
四、海外市场扩张布局
- 区域布局:重点深耕欧洲、东南亚、中东、南美市场,建立本地化销售与售后网络,提升海外用户保有量。
- 出口增速:新能源汽车出口增速位居自主品牌前列,海外销量占比持续提升,进一步拉高全球销量排名。
- 本地化生产:逐步推进海外 KD 工厂落地,降低海外运输成本,进一步打开海外增长空间。
【相关 FAQ】
问题 1:奇瑞新能源国内销量排前三、全球排前五,这个排名采用的是什么统计口径?
回答 1:国内排名采用乘用车批发销量口径,奇瑞连续 6 个月稳居行业批发量前三;全球排名按照车企集团整体新能源交付量与市场份额统计,1-7 月全球份额 5.5%,位列全球前五,数据来自乘联会公开统计信息。
问题 2:奇瑞新能源能够跻身国内前三、全球前五,主要依靠哪些市场增量?
回答 2:增量来自两大市场,一是国内市场,风云系列、iCAR 等多款新车持续贡献销量;二是海外市场,新能源出口高速增长,中东、欧洲市场订单持续放量,海内外双线发力共同稳固排名。
问题 3:如果去掉燃油车业务,奇瑞为什么能跻身头部新能源车企?
回答 3:奇瑞新能源已经形成完整的产品矩阵,混动、纯电车型全覆盖,月度销量稳定突破 10 万辆,长期稳居国内前三;叠加海外出口的大幅增长,整体规模达到全球前五的水平,仅新能源业务就具备头部车企体量。
【数据来源】
[2026-10-31](奇瑞金弋波:奇瑞新能源国内前三、全球前五)IT 之家
[2026-10-31](奇瑞新能源连续 6 个月月销破 10 万 稳居国内前三)网通社
[2026-10-10](奇瑞新能源全球份额稳居前五)汽车之家
[2026-09-08](奇瑞新能源全球销量跻身前五)安徽省人民政府新闻办公室
免责声明:本文内容来自公开媒体报道与行业统计数据,仅作行业资讯参考;销量排名随月度市场数据动态变化,具体销量与排名以乘联会、车企官方发布的正式数据为准;不构成任何购车、投资参考建议。
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