马斯克拍板 特斯拉 2026 年 1 月取消新车基础版 Autopilot 以拉动 FSD 订阅

消息显示特斯拉在 2026 年 1 月于北美市场新车上取消基础版 Autopilot，这个调整是马斯克亲自决定的，核心目的就是拉动 FSD 订阅量增长，基础版 Autopilot 原本包含交通感知巡航控制和自动转向两项功能，调整之后新车只保留交通感知巡航 TACC，车主想要车道居中自动转向功能，就必须订阅或者购买 FSD。马斯克的绩效薪酬方案里面，有一项硬性指标就是 FSD 活跃用户要达到 1000 万，这也是推动这次调整很关键的原因，在取消基础 Autopilot 之后，北美市场先是还保留 FSD 一次性买断选项，仅仅一个月之后买断通道也关闭，北美地区 FSD 只能按月订阅使用。

功能变更前后对比

FSD 订阅相关流程

1. 车主在特斯拉车机或者特斯拉 APP 里找到 FSD 订阅入口
2. 绑定支付方式，选择按月订阅方案
3. 完成支付后，系统远程激活 FSD 相关智驾功能
4. 订阅到期后可以选择续费，停止续费自动收回 FSD 包含的自动转向等功能

市场影响

• 购车门槛体感变化：同价位其他很多新能源车型，车道居中保持属于标配安全辅助，特斯拉改成付费项目，会改变很多用户的购车选择
• 收入结构变化：特斯拉会持续提升软件订阅收入占比，不再只依靠卖车盈利
• 考核压力：FSD 订阅用户数量直接关系马斯克的 CEO 绩效奖励，特斯拉后续会持续推广 FSD 订阅

综合来看，这次取消基础版 Autopilot 不是技术升级，而是商业化策略调整，目前该政策主要落地在美国、加拿大，国内等其他市场的 Autopilot 政策暂时没有同步跟进的官宣，后续其他地区会不会跟着调整，要等特斯拉官方通知。

【相关 FAQ】

问题 1：特斯拉 2026 年 1 月取消新车基础版 Autopilot，是不是所有国家的特斯拉新车都受影响？

回答 1：这次特斯拉取消新车基础版 Autopilot 的政策最先落地在美国、加拿大市场，国内以及其他地区暂时没有同步取消基础版 Autopilot 的官方消息，不同市场政策分开执行。

问题 2：马斯克决定取消特斯拉新车基础版 Autopilot，主要目标就是提升 FSD 订阅量吗？

回答 2：是的，马斯克亲自敲定这次调整，核心目标就是拉动 FSD 订阅量，同时 FSD 千万级活跃用户目标，也是马斯克绩效薪酬方案里的考核条件。

问题 3：特斯拉新车取消基础版 Autopilot 之后，新车还能使用自适应巡航吗？

回答 3：可以，特斯拉新车取消基础版 Autopilot 之后，依旧保留交通感知巡航 TACC，只是基础版里面的车道居中自动转向功能，需要订阅 FSD 才能解锁。

问题 4：北美市场特斯拉取消基础版 Autopilot 之后，FSD 还能一次性买断吗？

回答 4：不能，北美在 2026 年 1 月取消基础 Autopilot 时短暂保留买断通道，一个月后买断选项关闭，北美市场 FSD 只能按月订阅。

【参考资料】

[2026-11-12]（消息称特斯拉取消基础版 Autopilot 是马斯克亲自拍板，意在增加 FSD 订阅量）IT 之家

[2026-11-12]（曝马斯克亲自取消特斯拉基础版 Autopilot）新浪财经

[2026-11-11]（Exclusive: Musk Cut Basic Autopilot From New Vehicles to Boost FSD Subscriptions）Not a Tesla App

[2026-01-23]（Tesla Quietly Kills Standard Autopilot, Now Wants $99 A Month To Give It Back）Carscoops

【免责声明】

本文内容仅为行业资讯参考，特斯拉 Autopilot、FSD 相关政策分地区独立设置，各市场的功能配置、订阅价格、权益规则以特斯拉当地官方页面、车机公示为准，智驾功能均需要驾驶员全程接管，不能等同于自动驾驶。