奔驰公布代号 M252LS 的 1.5T 四缸发动机，首次在家用车搭载电动涡轮技术

奔驰正式对外公布代号 M252LS 的 1.5T 四缸发动机，这款机型最大亮点是把电动涡轮技术下放到家用车型上，电动涡轮源自奔驰 F1 赛车技术，搭配 48V 轻混系统，能够解决传统涡轮低转速迟滞的痛点，兼顾动力响应、油耗和排放，后续会搭载在 GLB、CLA 这类家用车型上，也是奔驰家用产品线里第一款搭载电动涡轮的发动机。传统废气涡轮依靠尾气推动叶轮，低转速尾气不足时增压跟不上，踩油门会有明显迟滞，奔驰这次推出 M252LS，依靠 48V 系统给电动涡轮供电，低转速阶段电机直接驱动涡轮建立增压压力，不需要等尾气，同时采用米勒循环、铝合金缸体等方案，在提升加速体感的同时降低油耗和碳排放。

M252LS 发动机核心参数清单

• 排量：1.5L 直列四缸汽油发动机
• 核心技术：电动涡轮（E-Turbo）、米勒循环、48V 轻混系统
• 涡轮电机功率：5kW，由 48V 车载电源供电
• 缸体材质：全铝合金，搭配 NANOSLIDE 缸壁涂层
• 首发搭载车型：GLB 250 4MATIC，后续覆盖 CLA 等家用车型
• 对比老款：相比前代 2.0T 机型，碳排放降低约 17%

电动涡轮和普通废气涡轮对比表

新技术落地推进步骤

使用注意提示

1. M252LS 电动涡轮依赖 48V 供电系统，48V 电池状态会直接影响涡轮响应
2. 电动涡轮属于精密部件，保养需要按照奔驰官方保养规范执行
3. 电动涡轮不是永久无迟滞，只是大幅改善起步、低速加速的延迟感
4. 这套 F1 同源电动涡轮此前只用在 AMG 高性能车型，本次是首次下放家用车

综合来看，M252LS 是奔驰动力技术下放的重要机型，电动涡轮解决家用车涡轮迟滞的老问题，同时控制油耗和排放，代表奔驰接下来家用燃油发动机的升级方向。

【相关 FAQ】

问题 1：奔驰 M252LS 的 1.5T 四缸发动机最大特色是什么？

回答 1：奔驰 M252LS 的 1.5T 四缸发动机最大特色是首次在家用车应用电动涡轮技术，搭配 48V 轻混，大幅减轻涡轮迟滞。

问题 2：奔驰 M252LS 电动涡轮和普通涡轮差别在哪？

回答 2：奔驰 M252LS 电动涡轮自带电机辅助驱动，低转速不用等尾气就能建立增压压力；普通废气涡轮只靠尾气推动，低速容易出现迟滞。

问题 3：奔驰 M252LS 发动机最先搭载在什么车型？

回答 3：奔驰 M252LS 发动机最先搭载在 GLB 250 4MATIC，后续还会陆续应用在 CLA 等奔驰家用车型上。

【参考资料】

[2026-11-06]（奔驰公布代号 M252LS 的 1.5T 四缸发动机 首次在家用车应用电动涡轮技术）网通社

[2026-11-06]（奔驰 M252LS 1.5T 发动机落地，F1 电动涡轮下放家用车）盖世汽车

[2026-11-05]（Mercedes M252LS E-Turbo engine debut on GLB family car）Motor1

【免责声明】

本文内容仅基于公开汽车资讯整理，信息不构成购车决策依据；M252LS 发动机国内引进计划、车型版本、动力参数存在调整可能，最终信息以奔驰官方公告为准。